交通综合运输结课论文.docVIP

信阳市综合交通运输规划研究 城市概况 信阳，古称义阳、申州，又名“申城”，位于河南省最南部，东与安徽为邻，南同湖北接壤，介于鄂豫皖三省的结合部，处于大别山北麓与淮河上游之间。全境东西长约205公里，南北宽约142公里，总面积1.8万多平方公里，总人口780万，辖8县2区。信阳市是江淮河汉间的战略要地，豫南的政治、经济、军事、文化、教育、交通中心，鄂豫皖区域性中心城市。 信阳市山水秀丽，气候宜人，素有江南北国，北国江南之美誉。信阳是中国著名的生态宜居之城、旅游之城、创业之城，也是全国唯一一个连续五年入选“中国十佳宜居城市”的城市。 信阳历史悠久。早在8000多年前，境内淮河两岸就出现了相当规模的原始农业，从东到西分布有裴李岗文化、龙山文化和屈家岭文化遗址多处。商周之际，这里建立了申、息、弦、黄、蒋、蓼等诸候国。春秋战国时期，楚灭申、息等诸候国，建申、息、期思等县。北宋改义阳为信阳，一直延用至今。 信阳文化底蕴深厚。一代名相孙叔敖（今淮滨县人）,造田兴水,使楚国富甲一方，他设计并主持修建的期思陂，是中国古代最早的一项大型水利工程。唐代“开漳圣王”陈元光（固始人）、“闽王”王审知（固始人），把中原文明传播到福建、台湾等地。倡导“文必秦汉，诗必盛唐”的一代文豪何景明（今浉河区人），是明代“前七子”的领袖。信阳境内革命遗址、古迹和文物众多。现有国家级文物保护单位6处，省及省以下级别文物保护单位400多处，有重要革命纪念地和革命旧址400多处，为全省各市之冠。　　信阳是重要交通枢纽。信阳左扼两淮，右控江汉，屏蔽中原，自古以来就是江淮河汉的战略要地，境内的“义阳三关”历来为兵家必争之地。京广、京九铁路和106、107国道以及京珠、大广高速公路纵贯南北，宁西铁路、312国道和信叶高速公路横穿东西，在境内形成两个区域交通枢纽——信阳市和潢川县，使信阳成为“立中原而通八方，居腹地而达九州”的交通要城。　　信阳是革命老区。信阳是著名的革命根据地，是鄂豫皖苏区首府所在地，是红军的摇篮，将军的故乡。第一次国内革命战争时期，老一辈无产阶段革命家在这里创建了大别山革命根据地，培育出红一军、红四军、红二十五军、红二十八军等多支红军主力部队。在革命战争年代，信阳共有30多万优秀儿女为革命献出了宝贵生命。许世友、李德生、万海峰、尤太忠等百余名信阳籍将军从这里走向全国。　　信阳是全国优秀旅游城市。信阳山青水秀，是国家级生态环境示范市，“山绕绿城城砌玉，城裹碧水水飞虹”正是信阳市容的真实写照。楚风豫韵在这里交融，人文景观和自然风光交相辉映，名山、名水、名寺、名城相互映衬，素有“江南北国，北国江南”之美誉，境内有鸡公山、灵山和南湾湖等著名风景区。全市森林覆盖率达29.4%，高出全国平均水平12.9个百分点。　　信阳是著名茶乡。信阳产茶的历史久，环境好，品质优。1987年，考古学家在信阳固始县出土的古墓中发掘有茶叶，考证距今已有2300多年。唐代茶圣陆羽在《茶经》中把全国划分为八大茶区，信阳归淮南茶区,并指出：“淮南以光州（今光山县）上，义阳郡（今信阳市）、舒州次……”。北宋时苏东坡称，“淮南茶信阳第一”。信阳年平均气温15.1℃。年均降雨量为1134.7毫米，阳光充足，雨量充沛，云雾弥漫，空气湿润，非常适合茶树生长。信阳毛尖以其“条索紧细，白毫满披，汤清色绿，香高浓郁”的品质，裴声海内外。1915年，信阳毛尖在巴拿马万国博览会上获得金奖，1988年，龙潭牌信阳毛尖获中国首次食品博览会金奖，1990年又获国家质量金奖。 交通发展现状 信阳北距郑州300公里，南距武汉200公里，东距合肥346公里，西距西安534公里，是国家重要的综合交通通信枢纽、全国44个交通枢纽城市之一。 信阳地处豫南，左扼两淮，右控江汉，素有“三省通衢”之称，从古至今都是江淮战略要地和南北交通枢纽，全国重要的交通枢纽城市和区域性物流枢纽城市。京港澳高速、沪陕高速、大广高速、淮息高速、淮固高速等五条高速、G107、G106、G312等三条国道在境内形成多重十字交叉。500公里范围内可通过铁路、国道和高速公路3种方式连接武汉、郑州、合肥、长沙、南昌、南京和西安7大省会城市。信阳交通秉承得天独厚的地理优势和中原崛起的历史机遇，飞速发展，五年来固定资产投入超过170亿，取得了令人瞩目的一系列成就，形成了布局合理、层次丰富、水陆两便、文明高效的立体交通运输体系。 信阳交通事业近年来迅猛发展，截至2012年底，信阳公路通车总里程达2.46万公里。其中高速公路550公里，干线公路1600公里，农村公路22687公里，位居全省第二。公路通车总里程、高速公路、干线公路和农村公路通车里程均占全省的1/10;信阳水运通航里程达257公里，为全省水运通航总里程的17.86%。目前，信阳已实现了县县通高速、乡乡通三级