汽车车身车体结构.pptVIP

6、影响车身结构的各种因素 6.5 工艺要求 6.5.1 焊接工艺要求 　　在车身结构设计中，主要考虑的焊接工艺有以下几点： 　　a　适应生产线要求，比如每个工位焊接零件数量的分配要合理； 　　b　满足焊接总成运输要求； 　　c　可焊接性要求，需要对焊接空间进行校核，检查材料的焊接性 好坏等； 　　d　成本和生产效率要求，比如尽量采用点焊（点焊便宜且效率 高）。 6、影响车身结构的各种因素 6.5 工艺要求 6.5.2 冲压工艺要求 　　在车身结构设计中，主要考虑的冲压工艺有以下几点： 　　a　零件的成型、翻边、冲孔、缺口等可行性； 　　b　尽量减少零件的工序数量，可以减少模具数量，提高生产效 率； 　　c　零件形状尽量规则，否则增加模具成本，浪费材料并且可能影 响零件的制造精度。 6、影响车身结构的各种因素 6.5 工艺要求 6.5.3 涂装工艺要求 　　在车身结构设计中，主要考虑的涂装工艺有以下几点： 　　a　涂装进水、排水可行性； 　　b　电泳可行性（避免电场屏蔽）； 　　c　涂装孔的密封性能（避免车身漏水）。 6、影响车身结构的各种因素 6.5 工艺要求 6.5.4 总装工艺要求 　　在车身结构设计中，主要考虑的总装工艺有以下几点： 　　a　可装配性； 　　b　装配效率； 　　c　装配公差； 　　d　维修性。 车身扭转刚性试验 6、影响车身结构的各