碳纤维用上胶剂的分析.pdfVIP

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  • 2019-06-19 发布于广东
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第一章 绪论 碳纤维具有优良的力学性能,被誉为二十一世纪的新型材料。因其 模量高、强度大、比重小、耐高温、抗疲劳、抗腐蚀等一系列优异的性 能,在现代航天航空尖端技术领域及体育休闲用品、土木建筑、电子产 品、医疗器械等领域有着广泛的应用。但是碳纤维的伸长率低且脆,在 生产及加工过程中,经机械摩擦容易产生毛丝及单丝断裂等现象,使碳 纤维的强度降低眦l。由于毛丝的存在使基体树脂不能充分润湿碳纤维, 使复合材料中产生孔隙,影响复合材料的力学性能,另外,毛丝还会对 工作环境产生影响,因此必须对碳纤维进行上胶。上胶就是在经表面处 理的碳纤维表面上涂一层保护胶,它不仅可保护碳纤维的表面,减少单 丝及单丝断裂现象,使碳纤维集束,改善深加工性能,而且可改善与基 体间的粘结。通过研究表明,对碳纤维表面处理后,再用上胶剂对碳纤 维进行上胶处理,这样可以减少毛羽量,使碳纤维机械性能不受损伤, 即保持其强度和可加工性,又可在碳纤维与基体树脂之间引入了适-3的 界面层,使树脂基体与纤维很好地结合,提高了复合材料的层间剪切强 度…。 作为复合材料的增强材料,碳纤维的比强度和比模量都相当高,它 的树脂复合材料的比模量l:e,-Cfl和铝合金高5倍,其比强度也高3倍以上。 碳纤维及其增强复合材料还具有一般碳材料的各种优良性能,如密度 小、耐热、耐化学腐蚀、耐热冲击、热膨胀小、耐烧蚀等。在2000。c以 上的高惰性环境中,碳材料是唯一强度不下降的材料。因此,由碳纤维 增强的树脂、陶瓷、金属等复合材料的研制和应用就得到迅速发展。在 碳纤维的加工过程中,纤维要经受由于加工运动而产生的反复摩擦、拉 伸和冲击,纤维时而出现断头、毛丝和单丝断裂等现象。为了降低断头 率,提高加工效率及产品质量,在进行加工前须对纤维进行上胶。通过 上胶处理后,胶料在纤维表面形成一层薄膜,把各单丝纤维互相粘合起 来,防止相对滑移,并使纤维上伸向各个方向的毛羽贴附在其表面上。 使碳纤维表面光滑,增大了其力学性能,故上胶能起到保护纤维,减少 磨损的作用。作为上胶剂要求它具有如下几方面的性能:①有较好的粘 结强度,赋予碳纤维以良好的加工性能,以承受张力和摩擦:②有很好 的水溶性,便于上胶;③有很好的渗透性,以使胶料渗入纤维内部进行 粘合;④不落胶,不搭胶,对温度和湿度适应范围宽等。 近年来作为胶料的聚合物乳液的研究越来越多[4.5]。本实验采用改 性环氧树脂乳液聚合,进行了碳纤维上胶剂的研究与开发,并研究了碳 纤维上胶剂的最佳配方,碳纤维上胶剂的生产工艺、上胶剂的性能、碳 纤维的表面处理工艺及上胶剂与碳纤维表面的胶结机理,在提高上胶剂 与纤维表面的胶结强度,抑制毛羽及断丝、增加碳纤维的可挠性等方面 进行了广泛深入的研究。 本章简要介绍碳纤维上胶剂的国内外研究现状、发展趋势及本研 究的意义。 §1.1碳纤维上胶剂国内外研究现状 碳纤维是一种有发展潜力的重要材料,是新型的化工材料,美、英、 日、德等技术发达国家十分重视碳纤维的科学研究与开发应用,我国碳 纤维研制应用起步较晚,处于认识摸索阶断,也正待开拓进取。碳纤维 的资源丰富,具有较高的开发使用价值和优异的性能,如质轻,高强度, 高模量,高热稳定性,化学稳定性强等,而赋予碳纤维以强大的生命力。 碳纤维常制成复合材料在原子能、机电、化工、冶金、运输、建材等工 业部门及体育运动方面也都有极广泛的应用,特别在尖端技术领域,有 着潜在的应用前景”’“。它作为宇宙飞行器部件的结构材料和热防护材 料,不仅可适应苛刻环境的要求,而且还可以大大减轻部件的重量,提 高有效载荷,航程或射程。例如宇宙飞船的重量每减轻l公斤,就可以 使推送它的火箭减轻重量500公斤。碳纤维复合材料的应用还解决了许 多技术关键问题。例如,在载人飞船的推力结构中采用碳纤维复合材料 后,可使重心前移,从而提高命中精度,并解决弹体的平衡问题。因此 为了更好的制造高质量的碳纤维,除制造加工因素外,其所用的助剂如 油剂、上胶剂、整理剂等起到关键的作用,在这方面的研制开发应用还 处于起步阶断,急需相配套以增强碳纤维的高附加值,以满足碳纤维的 制造、加工、产品的要求”’…。 国外以往周的碳纤维上胶剂,曾周过芳香族缩水甘油醚及芳香族缩 水甘油胺,最初的双酚A二缩水甘油醚应用于上胶剂,由于使用了和增 强复合树脂同样的化舍物,所以碳纤维和增强复合树脂的粘着性良好。 但是碳纤维在织造时,所需的抱和力,特别是可挠性,不能满足加工要 求,在织造时频

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