油管杆知识--1、2、3节.pptVIP

油管杆知识 郭　伟 油管杆知识包括六个章节： 第一节 油管杆基本知识1-5 第二节 油管杆的存放与维护5-7 第三节 油管杆修复工艺流程及修复质量标准 7-15 第四节 油管修复主要设备15-46 第五节 抽油杆修复主要设备46-60 第六节 油管杆修复辅助设备60-78 第一节 油管杆基本知识 一、油管的基本知识 二、抽油杆的基本知识 一、油管的基本知识 1．油管的用途 2．油管的结构特点 3．油管的规格尺寸 4．油管的其它分类方法 5．油管的材质及加工 6．油管的科学使用方法 1．油管的用途 从地层中开采石油的方法可分为两大类：一类是利用地层本身的能量来举升原油，称为自喷采油法；另一类是由于地层本身能量不足，必须人为地用机械设备给井内液体补充能量，才能将原油举升到地面，称为机械采油法。而不论使用哪种方法，都需要一个管道将原油从井下输送到地面上来，这个输送原油的管道就是采用一根根油管连接起来的管柱。 2． 油管的结构特点 如图所示，油管的结构比较简单，总体来说就是油管本体和接箍两部分组成，管体是一个空心管，两头车有外螺纹丝扣，一端的丝扣配有一个接箍，另一端的丝扣下井时与另一根油管接箍相联接组成一套管柱。其结构特点主要有以下几点： （1）细长管：油管的外形特点是长度很长、直径很细，其长径比（长度和直径之比）为87～208，是长径比很大的一种细长管。但它的刚度较强，可承受较大的拉伸负荷，下井后不容易弯曲。 （2）等截面：和抽油杆不同，油管的管体包括外螺纹接头部分都是一个等直径的空心管，这是因为油管下井后处于静止状态，不需要像抽油杆那样上下运动，因此接头部位承受的动载荷很小，只要不是本体存在裂纹和坑洞等腐蚀缺陷，一般不会发生断裂失效的情况。 （3）锥度扣：油管的外螺纹丝扣和抽油杆普通平扣不同，是锥度为1：16的圆锥管螺纹，这是因为圆锥管螺纹的特性就是越上越紧，密封性能好。这样一是可以保证在井下垂直联接的管柱在长期使用过程中不脱扣，二是防止原油在管道内输送时不漏失。 3．油管的规格尺寸见表10－1 4．油管的其它分类方法 （1）按外螺纹丝扣处是否加厚分为：平式油管和外加厚油管。 （2）按下井用途分为：油井管、水井管、隔热管和特殊用管等。 （3）按表面加工工艺分为：普通油管、涂料管、渗氮管、内衬管、纳米管、环氧管、镍磷镀管等。 5．油管的材质及加工方法 加工油管的材质主要有J55、N80、C90、L80、T95、P110等几种。其中较常用的是J55、N80、P110三种。C90、T95主要用在硫化氢腐蚀严重的地方。J55、N80属于低钢级，可为焊接钢管。P110属于高强度管，主要用在一些负荷较重的油井。J55钢材用料是37Mn5；N80钢材用料是36 Mn2V；P110钢材用料是30CrMo。油管的加工方法比较简单，从钢管厂进来毛坯管后切断到合适长度，两端车管螺纹丝扣，再加工配套的接箍拧上，最后进行封堵水试压，不渗不漏，管体耐压合格的即是成品油管。 6．油管的科学使用方法 （1）科学使用油管，首先必须根据油井的生产条件和原油性质选用油管及其附件。例如，轻、中负荷的油井选用J55、N80油管；重负荷的油井选用P110油管；硫化氢腐蚀严重的油井选用C90、T95油管；稠油井选用隔热管；注水井选用耐腐蚀的渗氮管、内衬管、纳米管、环氧管、镍磷镀管等。 （2）油管在装卸和输送过程中一定要轻抓轻放，合理摆放，避免对丝扣的损坏和管体弯曲变形。（3）油管在下井之前，宜用通径规进行通径检验，以保证抽油泵、抽油活塞和封隔器顺利通过。 （4）为避免不必要的管壁刮削，在油管管体上宜使用不挤坏油管的液压钳，并使其配合适当。液压钳板牙宜装配合适，与油管曲率一致。不推荐使用手管钳。 （5）在下油管前，应测量每根管的长度。测量时宜采用精度为毫米的钢卷尺，从接箍（或内螺纹接头）最外端面测量到外螺纹接头端指定位置。该位置是当机紧接头时，接箍（或内螺纹接头）终止的地方。这样，测量的各根油管的长度总和代表了油管柱的自然长度（无载荷的长度）。 （6）检查每个接箍是否上紧。如果外露螺纹异常，则检查接箍是否装紧。在彻底清洗螺纹以后、管子提升到井架上之前，上紧所有松动的接箍，并在整个螺纹表面涂上新螺纹脂。 （7）在现场反复上紧的情况下，油管接头的寿命与所采用的上紧扭矩成反比。因此，在那些对防漏要求不很严格的油井中，宜采用最小现场上紧扭矩值，以延长接头寿命。在油管上紧操作中采用动力大钳时，需要对每种规格、重量和钢级的油管确定推荐扭矩值