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提高钻孔灌注桩成孔质量 小 组名 称： 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 常州地铁工程项目部QC小组 组 长： 梅振宇 发 布 人： 闫海 单位（公章）：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 2017年9月20日 目 录 目 录 一、工程概况··················································1 二、QC小组简介·············································2 三、选题理由··················································3 四、现状调查··················································4 五、设定目标··············································6 六、原因分析及要因确认····································7 七、制定对策··················································13 八、对策实施··················································14 九、效果检查··················································18 十、巩固状况···································20 十一、体会和打算············································21 PAGE 1 PAGE PAGE 1 PAGE 1 提高钻孔灌注桩成孔质量 PAGE 1 PAGE 1 PAGE 1 一、工程概况 一、工程概况 五、设定目标 表一 工程概况表 工程名称 常州市轨道交通2号线一期工程TJ08标文化宫站 工程地点 江苏省常州市 设计单位 常州市上海隧道设计院 建设单位 常州市轨道交通发展有限公司 监理单位 江苏盛华咨询有限公司 开工时间 2016年12月 基础形式 钢筋混凝土钻孔灌注桩 结构类型 钢筋混凝土框架结构 地上层数 0层 地下层数 2层 工程概况 本工程为14m岛式站台地下二层车站，共设置4组风亭、10个出入口，车站净长540.00m，净宽21.3m，标准段基坑开挖深度16.7～19.2m，东端头井埋深约18.4m，西端头井埋深约21.1m，车站结构底板、站台板、中板、顶板均从大轴端往小轴端方向以0.2%的坡度向下倾斜。文化宫地块地下空间设计坑底埋深16.95～17.3m，局部落低1.2～2.5m，地块内含部分车站出入口、风亭及联络线。其中车站出入口为地下一层，与地块平接；部分风亭为地下两层；联络线坑底埋深17.8m～23.7m。 钻孔灌注桩施工简介 2号线1、2号坑南侧共计49根钻孔灌注桩，包括37根立柱桩和12根抗拔桩，桩径分为0.85m和1m，桩长20m、35m、40m不等。格构柱规格有4种。其中立柱桩格构柱GGZ1为610×610，角钢为等边角钢200×20,长度为35m，共计33根；格构柱GGZ2为610×610，角钢为等边角钢200×24，长度为40m，共计1根；格构柱GGZ3为460×460，角钢为等边角钢140×14，长度20m左右，共计3根。 常州地铁钻孔灌注桩施工照片 制表人：闫海 制表时间：2017年2月1日 二、QC小组简介 二、QC小组简介 五、设定目标 本QC小组于2017年2月成立，小组成员由10人组成，均已接受过QC学习培训。小组情况见表2 表2 小组成员情况一览表 小组名称 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司常州地铁工程项目部QC小组 成立时间 2017年2月1日 注册时间 小组注册号 课题注册号 课题类型 现场型 循环次数 1次 课题名称 提高钻孔灌注桩成孔质量 活动次数 9次 出勤率 100% 课题登记日期 2017.2.1 活动时间 20