汽车自动变速箱液力变扭器培训课件（39).pptVIP

* 3.工作特性 综合式液力变扭器既有变扭器的工况，又有液力耦合器的工况，综合式液力变扭器特性具有液力耦合器和液力变扭器综合特性。 * 由图可见，变扭器效率特性曲线 与耦合器效率特性曲线 相交于A点，此时传动比 在该点上，变扭器效率 等于耦合器效率 ，并且K=1；传动比 ,变扭器效率 大于耦合器效率 ，并且K1；当 ，变扭器效率 小于耦合器效率 ，并且K1。 * 综合式变扭器在A点（耦合点）以前按液力变扭器特性工作，在A点之后按耦合器特性工作，在转为耦合器工作时，高传动比的效率可达96%，其效率特性为OA曲线。综合式液力变扭器综合了液力变扭器和液力耦合器的优点，结构简单、性能可靠、又扩大了工作范围。因而综合式液力变扭器在高级轿车上应用极广。 * 四.带锁止离合器的综合式液力变扭器 1.结构及其原理 锁止综合式变扭器内有一个有液压油操纵的锁止离合器，锁止离合器的主动盘是变扭器的壳体，从动盘是一个可做轴向移动的压盘，它通过花键与涡轮连接。压盘背面的液压油与变扭器泵轮、涡轮中的液压油相通，保持一定的油压；压盘左侧的液压油通过变扭器输出轴中间的控制油道与阀