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第29卷第14期 企业技术开发 2010年7月 OF 7rECHNOLOGICALDEVELOPMENTENTERPRISE O V01．29No．14 July．201 大型养路机械施工管理综述 尧宇1。王举宪1，侯红学2 (1．成都工务机械段，四川成都610081； 2．西南交通大学电气工程学院，四川成都610031) 摘要：大型养路机械是铁路跨越式发展的重要组成部分。文章介绍了大型养路机械在我国的应用、发展及 优点，结合工作经验简述了机械化养路施工流程，并对建立养路机械施工管理系统的方案进行了初步分析。 关键词：养路机械；施工流程；管理系统 中图分类号：U216．6 文献标识码：A 文章编号：l006—8937(20lO)14—0166一02 随着我国铁路改革的不断深入和高速、重载铁路的 了良好的条件。采用养路机械作业方式与传统作业方式 运行，传统的轨道维修管理办法已越来越不能适应这种 相比有以下优点。 发展形势。采用养路机械化作业方式是提高工务工作效 ①线路维修能力和作业水平的提高。例如，道岔捣固 率、科学配置资源的有效手段。因此，加快铁路发展，建立 车的应用，做到了起、拨、夯一次完成，作业质量均衡，消 发达完善的铁路工务信息管理系统，全面实现铁路工务 除了道岔因手工修理质量不良对列车运行速度的限制。 施工机械化作业，是铁路实现跨越式发展的必然趋势。对 钢轨打磨车的使用可以及时消除钢轨的表面伤损，延长 此，文章结合铁路工作实践经验，对我国养路机械的发展 了钢轨的使用寿命，并极大的提高了轨道的平顺性和旅 及机械化养路施工管理谈谈粗浅的认识。 客列车的舒适度。 ②在曲线改造中，大量的超高调整及缓和曲线的延 l我国养路机械的发展 长，是难度较大的复合作业，而采用维修机组的抄平起拨 我同铁路采用养路机械进行线路作业起步较晚，20 道捣同车、动力稳定车和配碴整形车配套作业，一次即可 世纪80年代，我国才开始引进少量的大型养路机械试 完成，几何尺寸和道床密实度均衡达标，这是人力和小型 用，进入90年代逐步形成规模。特别是“九五”期间，以全 机械难以达到的。 路实施提速战略为契机，大型养路机械和工务专用设备 ③缓解了运输施工矛盾，挖掘了运输潜力。按照传统 的装备速度大大加快，大型养路机械的使用、管理和同产 施工方法进行换轨、换枕、换碴、清筛、整道、铺设无缝线 化水平得到很大的提高，形成了较大规模的大修、维修能 路等多项施工，每天至少需要两个封锁“天窗”。而采用大 力，从而坚定了我国铁路在繁忙干线采用大型养路机械 修列车及配套大型养路机械，实现一个“天窗”内综合作 开“天窗”作业的技术政策和养路机械化的发展方向，保 业，最大限度的减少了封锁时间的占用。 证了快速铁路、繁忙干线的运输安全，取得了显著的成效 ④取得了明显的经济效益。应用大型养路机械所带 和良好的综合效益。 来的经济效益主要体现在：大量减少线路维修用工，延长 在我圉铁路轨道大发展的背景下，成都铁路局工务 大修周期，保证施工安全及减少封锁“天窗”占用和提高 机械段于20世纪90年代末成立，目前单位配备了捣周列车开通速度等方面，直接经济效益十分明显。 车、清筛乍、钢轨打磨车、配碴车、道岔车、稳定车等大型 3机