汽车零部件营销 教学课件 姚丽萍 第五章 汽车零部件产品策略.pptxVIP

整车企业的产品正在发生哪些变化？同时汽车零部件的产品也随之发生了哪些变化趋势。 ;第五章 汽车零部件产品策略;第五章 汽车零部件产品策略;本章教学目的;第一节 汽车零部件产品的发展趋势;一、汽车零部件模块化;模块化思想的影响;;车身控制模块; 一、汽车零部件模块化;第一节 汽车零部件产品的发展趋势; 产品结构大体分为模块型和整合型两类。其中，模块型产品结构就是指功能和配件一对一划分很清楚。模块型产品的一个特点就是，由于连接配件与配件的接口比较单纯，因此便于实现通用化与标准化。而所谓整合型结构就是指形成了多项功能与多种配件相互关联的复杂对应关系。整合型产品由于连接配件之间的接口复杂，不易标准化，因此配件大多需要进行专门开发。　　模块型结构还可进一步分为使用业界标准配件的“开放模块型”和使用公司内???通用配件的“封闭模块型”。  ;案例分析——丰田公司的模块化采购;模块化对企业的影响 ;课题讨论;二、汽车零部件电子化;二、汽车零部件电子化;1.汽车电子技术应用范围：;2 汽车电子技术发展趋势 ????? 随着先进技术的不断升级，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化产品方向发展，以达到“人—汽车—环境”的完美协调。;课题讨论;案例分析——凯迪拉克CUE移动互联系统体验 ;;绚丽的仪表盘，独特的“画中画”、“画外画”、“画飞画”功能，让车主能够根据不同需要进行设置，把自己喜欢的东西放在眼前，不喜欢的东西让它“消失” 。 凯迪拉克CUE采用Linux操作系统和ARM11三核处理器，运算处理能力比现有系统快3.5倍；开放的软件平台使全球软件开发者都可以为搭载该系统的凯迪拉克车型开发应用程序，供车主下载使用。CUE系统可以与多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡、MP3播放器进行信息和娱乐数据匹配。 ;;第一节 汽车零部件产品的发展趋势;四、汽车零部件轻量化;三、汽车零部件环保化;汽车环保研究的三大课题 制造环节的环保课题：清洁生产、花园工厂等。;汽车零部件环保研究方向 制造环节的环保课题：清洁生产、花园工厂等。;资料导读：汽车零部件再制造;资料导读：汽车零部件再制造;汽车零部件再制造试点企业名单;资料导读：汽车零部件再制造; ;第二节 汽车零部件的产品生命周期;一、汽车零部件生命周期与整车生命周期之间的关系 ;二、汽车零部件生命周期的市场策略;二、汽车零部件生命周期的市场策略;二、汽车零部件生命周期的市场策略;二、汽车零部件生命周期的市场策略;第三节 汽车零部件企业的产品组合;一、汽车零部件产品的整体概念;二、汽车零部件生产企业的组合策略;二、汽车零部件生产企业的组合策略;（一）零部件生产企业总体而言有以下几种组合形式。;二、汽车零部件生产企业的组合策略; 资料导读—德国博世公司的产品组合; 资料导读—日本电装公司的产品组合; 资料导读-日本电装网站; 资料导读-日本电装网站;二、汽车零部件生产企业的组合策略; 案例分析—米其林公司产品组合; 案例分析—米其林公司产品组合; 资料导读;二、汽车零部件生产企业的组合策略;二、汽车零部件生产企业的组合策略;二、汽车零部件生产企业的组合策略;二、汽车零部件生产企业的组合策略;二、汽车零部件生产企业的组合策略;二、汽车零部件生产企业的组合策略;二、汽车零部件生产企业的组合策略;汽车冲压件 ;;汽车冲压设备 ;1）向集成化产品扩展 产品的扩展要立足现有零部件向集成化的方向发展，零部件向部件产品扩展，部件向模块和系统产品扩展，同时，企业自身也晋级高一级的供应商行列。 2）向系列化产品扩展 开发出满足不同车型需要的不同规格型号、不同档次的产品系列，利用成组技术、柔性化生产技术、模块化开发技术实现产品多样化。;1）向集成化产品扩展 产品的扩展要立足现有零部件向集成化的方向发展，零部件向部件产品扩展，部件向模块和系统产品扩展，同时，企业自身也晋级高一级的供应商行列。 2）向系列化产品扩展 开发出满足不同车型需要的不同规格型号、不同档次的产品系列，利用成组技术、柔性化生产技术、模块化开发技术实现产品多样化。; 第三节 汽车零部件产品组合策略;三、汽车零部件经销企业的组合策略;三、汽车零部件经销企业的组合策略;三、汽车零部件经销企业的组合策略;三、汽车零部件经销企业的组合策略;三、汽车零部件经销企业的组合策略; 案例分析 汽配行业的超级航母;案例分析——汽配行业的超级航母;案例分析——汽配行业的超级航母;三、汽车零部件经销企业的组合策略;第四节 汽车零部件新产品的研发;第四节 汽车零部件新产品的研发;一、汽车零部件新产品开发的意义;一、汽车零部件新产品开发的意义; ; ;三、汽车零部件新