盾构法隧道施工安全风险告知书.ppt

中铁二十四局集团公司安全质量监督处 联系电话：021 021 021 2014.10.3 盾构法隧道施工安全风险告知书 * 编号:07 -2 × × ×同志： 您在我项目部即将从事 盾构法隧道施工或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 工作，为了使您更好的了解该项工作中所 存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本 安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向 我们专职安全员和工程技术人员提出，他们会向您耐心讲解。如 您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的 姓名并盖上手印。 * 从业人员安全风险告知书 * * 盾构法隧道施工或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 序号 部位或 名称 危险源 潜在事故 防范措施 1 施工 方案 未制定盾构机组装、调试方案；盾构机吊装未编制专项吊装方案或方案未经专家论证；盾构始发、接收、解体、掉头前未制定安全专项方案；未根据现场实际制定端头加固方案；未制定围护结构破除方案；未编制压气换刀安全专项方案并经专家评审；未编制负环及洞门管片拆除及吊装方案；未编制联络通道安全专项方案；方案未组织专家论证并未按专家意见修改；未制定针对性的应急预案；各方案、应急预案内容不全 起重伤害 机械倾覆 高处坠落 物体打击 人员伤亡等 制定盾构机组装、调试方案；盾构机吊装应编制专项吊装方案且方案经专家论证；盾构始发、接收、解体、掉头前应制定安全专项方案；根据现场实际制定端头加固方案；制定围护结构破除方案；编制压气换刀安全专项方案并经专家评审；编制负环及洞门管片拆除及吊装方案；编制联络通道安全专项方案；组织专家论证方案并按专家意见修改；制定针对性的应急预案；各方案、应急预案内容不全并定期组织演练 2 盾构 始发 接收 解体 洞门凿除前未对改良后土体抽芯进行检测试验；未在掌子面钻孔探测地质情况；洞门未按设计要求制作洞圈和密封装置；未对盾构机姿态进行复核；盾构始发未对反力架和托架进行验算；盾构始发、接收发生渗漏、涌水、涌沙无有效措施；未对盾构机操作人员进行始发、到达掘进技术交底 渗漏 涌水 涌沙 坍塌 中毒 瓦斯爆炸 洞门凿除前应对改良后土体抽芯进行检测试验；应在掌子面钻孔探测地质情况；洞门按设计要求制作洞圈和密封装置；对盾构机姿态进行复核；盾构始发应对反力架和托架进行验算；编制盾构始发、接收发生渗漏、涌水、涌沙的有效措施；应对盾构机操作人员进行始发、到达掘进技术交底 一.存在的危险源及防范措施 * * 盾构法隧道施工或技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 一.存在的危险源及防范措施(2) 序号 部位或 名称 危险源 潜在事故 防范措施 3 盾构 掘进 施工 掘进参数异常、姿态异常、地面沉降超限；未采取有效措施；施工过程未对掘进参数、注浆量、出土量等详细记录；同步注浆、二次注浆不到位；出土过量未采取有效措施；盾构机长期停滞，且不在加固区，未制定并采取防止沉降、坍塌、渗漏等措施；未对盾构机进行维修保养；无盾构机维修和保养记录或记录不全；未对盾构操作及掘进施工人员进行安全技术交底和培训；无安全技术交底或培训记录 坍塌 透水 火灾 爆炸 尘肺 发现掘进参数异常、姿态异常、地面沉降超限必须及时采取有效措施；施工过程对掘进参数、注浆量、出土量等详细情况有记录；同步注浆、二次注浆应到位；对出土过量应采取有效措施；盾构机长期停滞，且不在加固区，应制定并采取防止沉降、坍塌、渗漏等措施；对盾构机应进行维修保养；有盾构机维修和保养记录且记录齐全；对盾构操作及掘进施工人员进行安全技术交底和培训；建立安全技术交底和培训记录台帐 4 隧道 施工 运输 提升设备不满足吊装、提升能力；运输设备牵引力未进行计算，不满足最大纵坡和载重要求；车辆停驶时未采取防溜车措施；车辆安全、警示装置或动力、制动功能等存在故障，“带病”行驶；车辆未配置灭火器；车辆超速行驶或隧道内无限速标志；车辆司机无证上岗；车辆司机室载人；平板车搭载人；车辆连接不可靠或无保险链，且超载、超限；轨道端头无车挡；无联络信号或联络信号不合理、不准确；隧道内存在杂物未清理、积泥（水），影响车辆通行；车辆无日常检修保养记录；保养记录内容不全；运输设备不符合规定 起重伤害 车辆伤害 火灾 提升设备应满足吊装、提升能力；应对运输设备牵引力进行计算，满足最大纵坡和载重要求；有车辆停驶时采取的防溜车措施；车辆、警示装置和动力、制动功能等符合安全要求，不“带病”行驶；车辆应配置灭火器；车辆禁止超速行驶，隧道内有限速