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- 2019-06-24 发布于广东
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* 两种桥型方案的综合比较 通过上述的比较,我们可以知道主航道桥若采用五跨连续混合梁方案,混凝土梁段处于较高的应力和较大的应力幅状态,且施工困难,不如七跨连续全钢箱梁斜拉桥方案安全、可靠。因此,虽然全桥建安费超出将近1亿元,但从受力性能、施工风险及耐久性等功能指标考虑,大桥的价得到很大提升,推荐采用主航道桥采用七跨连续钢箱梁斜拉桥方案。 BIM 可施工性 价值管理VM 全生命周期LCC 合理风险分担 PRA * 规划阶段 施工阶段 运行阶段 设计阶段 进度节省 成本节省 可施工性研究价值 可施工性研究在国外推行多年并获得重大成效,被视为建设管理技术中非常具有潜力的新兴建设管理技术之一,可降低工程造价,提高工程建设生产力。 文献显示,实施可施工性研究可节约工程成本6%-10%,减少作业时间8.7%-43.3%[1]。从整体看,可施工性研究的投资回报率可以高达10-20倍。 有研究表明,一个石化扩建项目在实施可施工性研究后,业主和承包商都承认可施工性可以带来相当于项目总投资1.1%的效益,针对可施工性研究的投资回报率相当与10:1,而且实施可施工性研究还将项目进度加快了10%[2]。 图:实施可施工性对项目进度、成本的影响 [1] The Construction Management Committee of the ASCE Constru
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