4、公路动力触探试验.pptVIP

第4章 圆锥动力触探试验 第一节 概 述 一、动力触探试验的定义 （dynamic penetration test，DPT ） 二、动力触探试验的优点及适用性 三、动力触探技术的发展 （3）70年代制定了相应的规范，在试验设备类型上趋于统一和标准化，加快了发展进程。 （4）目前，已成为我国粗颗粒土的地基勘察测试的主要手段。 四、动力触探试验的分类 五、动力触探试验的目的 第二节 试验原理 一、公式推导 二、原理表述 第三节 仪器设备、试验方法 及技术要求 一、仪器设备 三、技术要求 第四节 影响成果的主要因素 第五节 试验资料整理与成果应用 对于一定密度组成的砂土，动力触探击数N与相对密度Dr和有效上覆压力σ’v存在着一定的相关关系，即： N/Dr2 = a + bσ’v 式中，a，b为经验系数，随砂土的粒度组成变化。 或者采用标贯试验深度影响修正公式： N63.5=CN N’63.5 CN=1-1.25lgσ’v CN——修正系数； N63.5——修正后的击数； N’63.5——实测的击数； σ’v——实测N’63.5处土的有效上覆压力。 二、成果的工