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代企监安全管 式与方法
Safetymanagementmodelsandmethodsinmodernenterprises
口 周岳海 /文
随着民航体制改革的不断深入、航空市场的不断发展和对 家知道分公司安运部与大队,每年三月份进行的技术检查活
外开放的逐步扩大,以及国外航空企业参与我国航空市场竞争 动,就是基于季节风大的特点,所做的预防f牛l工作。近两年的
步伐的加快,航空安全管理面临着比以往任何时候更大的挑战, 实践证明,由于注重了隐患管理,QAR三级重要事件等大大减
也提出了更高的要求。我们的安全管理不能只停留在以往的经 少。
验和水平上,而是要以民航改革为契机,在建立新的行业管理体 其三,变管理对象为管理动力。
制的同时完善安全管理体制。因此,我们要加强安全管理的交 传统的管理更多地把机器、环境、人员按被管理对象处
流,引进先进的安全管理理念,借鉴国外的先进经验,为我们打好 理,现代安全管理则主张把被管理的对象变为管理的动力,
安全管理的基础服务,结合我们实际,采用走出去、请进来的方 让他们共同参与管理。比如说员工,通过 要“他安全”变为 “他
法,认真研究安全管理中带有规律性的东西,逐步建立与完善适 要安全”,员工就成了管理动力的一个部分。设备、环境也是
应我们特点的安全管理体制。笔者结合几年来的安全管理经验, 如此。我们通过新机种的引进、新技术的利用,让工作全程在
就 “安全管理模式与方法”和大家一起进行一下探讨。 高精控下完成,实现 自主安全化,这是现代管理昕追求的。
其四,变静态管理为动态管理。
传统管理更多的是静态管理方式。而客观上讲,人由于
受到生理、心理、情绪等影响,在生产运行过程中是变的,是
综述
动态的,人的行为、技能、知识也是变的。环境和设备也是同
较之传统的安全管理,现代安全管理具有以下几个特点: 样道理。比如说技术、设备,在使用过程中功能性质都在变
其一,变纵向单因素管理为横向综合管理。 化。因此,现代安全管理需要的是各种动态管理的方法,保证
传统的管理具有就事论事、单因素管理的特点,而现代安全 在动态过程中人员、环境、设备是安全的。
管理则追求横向综合管理。比如说,过去我们的安监处和技术处 其五,变被动、辅助、滞后的管理方式为主动、本质、超前
是两个平行的处室,具有线性管理的特点,极易造成工作脱节。 的管理模式。
而现在把两个处室合二为一,成立安运部,就避免了分散的单因 传统管理是滞后的管理,是被动的管理。安全滞后于技
素管理,不仅提高了工作效率,同时也有利于减少工作误差。SOC 术,安全服务于技术,被动于技术。随着高新技术的不断弓l进
系统,就是纵横管理综合控制体系,核 是运行控制,将公司运行 和利用,已经不相适应。为了有效预防事故,现代安全管理主
政策和指令及时落实到飞行、机务、服务、运行保障的各个环节, 张安全管理超前,积极开展预防性管理,实现本质安全化。例
从而以信息化带动传统工作程序化、快捷化,提高现代化管理能 如:大队的周讲评会、预见性的安全形势分析、QAR趋势性分
力,提高工作水平。 析、公司每月的安全运行分析会,公司的安全周、安全月活动
其二,变事故处理为事件分析与隐患管理(也就是变事后型 和安全教育等等,与超前的管理模式是相适应的。
为预防型)。
传统管理更集中于事故的管理本身,而现代管理则主张预
防型管理,要变对过去事故的对象管理为对隐患、对危险的管理 蹴代安全管艘模式
上来
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