泰安路道路、箱涵施工组织设计.docVIP

施工组织设计 目录 TC 标题 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2 二、施工方案 2 （一）施工安排 2 （二）施工技术措施 2 （三）土方、基坑开挖 2 （四）排水管线施工 3 （五）箱涵施工 3 （六）道路工程施工 5 三、确保工期措施 11 四、质量目标设计 11 五、安全及文明施工 11 一、工程概况 本工程位于潮州市枫溪区，道路改造工程总长度约220米，宽36米，双向八车道，两侧各铺设4米人行步道；配套市政管道。本次工程内容：道路、排水、箱涵等施工。 工程名称：泰安路道路工程施工总承包 建设地点：枫溪区泰安路 工程计划开工日期：2011年5月31日 竣工日期：2011年9月7日 工期：100个日历天 二、施工方案 （一）施工安排 本工程工期短、环境比较复杂，为确保工程质量和工期，施工中必须统筹安排，实行网络计划管理。工程施工本着先地下、后地上的施工原则，具体安排如下： 1、泰安路道路工程采用分别流水作业法实施； 2、泰安路道路工程先施工排水，然后进行箱涵、道路施工； （二）施工技术措施 １、施工前组织全体施工人员认真学习图纸，熟悉现场情况，做好图纸会审工作。 ２、施工测量应根据测绘单位给定的桩位和水准点，及时栓桩并引测临时水准点。 ３、施工中应加强测量复核工作。 （三）土方、基坑开挖 1、凡在旧路修建管线时，必须在施工前办理掘路手续，制定切实可行的交通疏导方案，报交管部门审批后方可实施。破旧路时，利用切缝机进行切缝后方可开槽。 2、仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 3、基坑开挖采用机械人工配合的方法进行施工。先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留20cm深度，利用人工清理基坑底部，确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报监理工程师验收，并由试验室对原地基承载力进行动力触探试验。若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案；若满足设计要求，平整度达到规范要求后报请监理工程师验收签认。 4、所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。 5、基坑开挖过程中，在坑底基础范围之外设置集水井并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入坑内，然后用潜水泵将水抽出排入附近沟渠中。基坑开挖边坡顶设置挡水圈。 （四）排水管线施工 1、雨水管采用混凝土管道铺设D400、D300管道采用市政常规平基法施工，平基浇筑完毕后，养护48小时方可进行稳管。 2、管道施工采用吊车下管，砼管安装完毕后立即支模浇筑砼管座，浇筑砼管座要两侧同时下灰，铺灰厚度不大于20cm，砼浇筑后立即养护。 3、钢丝网水泥砂浆抹带接口必须严格按《市政施工技术规程》施工。 4、砌筑检查井砂浆标号要符合设计要求，砌砖时保证灰浆饱满、灰缝平顺，井内流槽应平顺园滑，支线管同时施工到位。 5、检查井周围还土要严格分层夯实，为保证井周围不沉陷，油面结构下结构层（58cm范围内）采用升井法施工，蛙夯按要求分层夯实，并派专人监控，为确保道路工程质量，检查井周围30cm范围内50cm深采用素砼回填。 （五）箱涵施工 1、箱涵基础砌筑、浇筑： (1)在开挖、整平工作完成后，随即进行垫层施工工作，碎石垫层采用人工摊铺、夯实并找平，高程、坡度等满足设计要求后方可进行施工，严格控制砂砾垫层顶面标高，施工时采取纵、横向拉线控制，确保其顶面平整，标高准确，最后采用人工收浆找平。 (2)砌筑时，应按设计规范要求进行施工。在砌筑前每一片石均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆， 填满垂直缝时，应用扁钢捣实。 砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次片石应与邻层片石搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。 先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。 帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。 如果片石松动或砌缝开裂，应将片石提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将片石重铺砌在新砂浆上。 砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。 外圈定位