坡率法与减重创新设计.pptVIP

本章掌握： 1、坡率法与减重的概念 2、坡率法设计 3、滑坡减重设计 * 第3章 坡率法与减重设计 3.1 概述 1 坡率法与减重的概念 坡率法：通过对边坡的形状进行控制，不对边坡进行整体加固 而使边坡稳定的方法 途径： 控制高度 控制坡度 目的： 边坡稳定 原则：挡, 排, 削, 护, 绕 削坡减荷： 降低滑坡体的下滑力 减小滑坡体坡度 削去滑坡体后缘的土体 增加滑坡体前缘的重量 第3章 坡率法与减重设计 第3章 坡率法与减重设计 减重：减轻滑坡致滑段的超重部分，减小下滑力 堆载阻滑：堆载来提高滑坡的阻滑力 安全系数=抗滑力/下滑力 第3章 坡率法与减重设计 放坡开挖有足够的场地 岩层、塑性粘土和良好的砂土 地下水位较低 与砂袋堆码、锚钉边护、锚板支护等联合使用，形成组合边坡 2 适应范围 坡率法： 减重法：推动式滑坡(滑体上部先滑动，挤压下部变形滑动形 成的滑坡 )、滑床上陡下缓、后缘及两侧地层稳定 堆载阻滑：牵引式滑坡(滑体下部先变形滑动，上部失去支撑后 而变形滑动形成的滑坡 ) 第3章 坡率法与减重设计 3.2 坡率法设计 1 设计内容 边坡的形状 坡度 坡面防护 稳定性分析 ①边坡的形状 第3章 坡率法与减重设计 直线型： 适合均质、高度较小 上陡下缓： 边坡高、多层土且上部岩土层较下部稳定 上缓下陡：边坡高、多层土且上部岩土层较下部差 台阶： 边坡高度很大、多层土 ②边坡的坡度 岩土性质 地质水文条件 施工方法 边坡高度 参照当地自然极限边坡及人工边坡 稳定性分析 第3章 坡率法与减重设计 ③坡面防护 风化、破碎坡面 防护与环境美化结合 2 岩质边坡的削坡坡率 岩石性质 地质构造 风化程度 地下水 边坡高度 参照当地实际边坡的坡率进行工程类比 查阅资料、规范、手册等（P65表3-1） 稳定性分析 第3章 坡率法与减重设计 3 土质边坡的削坡坡率 土湿度 比重 成因类型 地下水 边坡高度 参照当地实际边坡的坡率进行工程类比 查阅资料、规范、手册等（P67表3-5,3-6） 稳定性分析 第3章 坡率法与减重设计 3.3 滑坡减重设计 1 一般规定 1)滑坡减重设计前必须弄清滑坡的成因和性质，查明滑动面的位置、形状及可能发展的范围，根据稳定滑坡和修建防滑构造物的要求进行设计计算，以决定减重范围。对于小型滑坡可以全部清除。 2)滑坡减重的弃土，不能堆置在滑坡的主滑地段，应尽量堆填于滑坡前缘，以便起到堆载阻滑的作用。 3)牵引式滑坡或滑带土具有卸载膨胀性质的滑坡，不宜采用滑坡减重的方法。 4)滑坡减重之后，应检算滑面从残存滑体的薄弱部分剪出的可能性。 5)滑坡减重后的坡面必须注意整平、排水及防渗处理 第3章 坡率法与减重设计 2 滑坡超重计算 滑坡超重计算是滑坡减重设计的重要依据 减重部位 减重多少 计算步骤： 1)确定潜在滑动面及滑体、滑面的物理力学参数，地下水位 2)确定安全系数 (高速、一级公路取1.2-1.3，其他等级公路取1.15-1.2) 3)对滑体分条并用传递系数法计算每个土条的下滑力、剩余下滑力； 4)根据3)的计算结果确定减重的部位和数量。 计算方法：不平衡推力传递系数法。 第3章 坡率法与减重设计 滑坡稳定性验算 在滑坡超重计算后，便可按照计算获得的减重部位和数量对滑坡进行削坡设计，设计中应注意控制滑坡从残存滑体的薄弱部分剪出。为了检验设计是否满足边坡稳定的要求，需要对减重后的滑坡进行稳定性验算。验算所用的力学参数、安全系数、主滑断面、计算方法均与超重计算完全相同；验算时除了验算原滑动面外，还要对滑坡从残存滑体的薄弱部分剪出的可能的滑动面进行验算。当所有验算均满足要求时，可认为滑坡的减重设计可行；否则须重新修改设计或采用其他方案。 第3章 坡率法与减重设计