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第五章 交叉处的交通工程设施 ;第五章交叉处的交通工程设施;5.1 交通标志和标线;一、???通标志;(一)用于交叉口的警告标志;1、禁止驶人标志:表示禁止,车辆驶入,设在禁止驶入的路口或单行路的出口。
2、禁示某种车辆驶入标志:表示禁止图案上显示的那种车型驶入.设在交叉口入口处。
3、禁止向某一方向转弯的标志:表示前方路口禁止向某一方向转弯行驶,设在路口以前适当地点。;4、禁止掉头标志:设在禁止掉头的路口以前适当位置。
5、停车让行标志:表示车辆到此路门必须先停在路口停止线以外,驾驶员停车瞭望确认安全可行才允许进入。
6、减速让行标志:表示车辆到此路口必须减速让行。随时注意相交道路上直行和左转弯车辆。;(三)用于交叉路口的指示标志;4、环岛行驶标志:表示车辆到此路口,只准车辆靠右环行。设在环岛面向路口来车方向适当位置。
5、单向行驶标志:表示车辆到此路口,前方道路只许车辆单向行驶。设在单行路的路口和入口适当位置。
6、干路先行标志:表示此路口干道方向车辆可以优先行驶。设在有停车让行标志的路口干路一侧入口前适当位置。
7、人行横道标志:表示该处为人行横道,设在人行横道线两端适当位置。;1、方向、地点、距离标志:适用于短途(≤50km)的路径导向,设在距路口30~50m处。
2、方向、地点标志:适用于长途的路径导向,一般在干线道路的主要交叉口设置,距路口30~50m适当位置。;1、入口预告标志:去示通向高速公路一个方向的入口,设在通向可到达指定地点的立交匝道起点。
2、入口标志:设在高速公路加速车道起点位置。
3、高速公路山口警告标志:一般设在减速车道的起点或距出口2km、1km、500m(距离在标志上示出)处。
6、出口标志:设在驶出匝道的三角地带端部。;(六)道口标志;二、交通标线;图5-1 平面交叉标线示例 ;图5-2 减速让行线 ;(4)车行道中心线:中心线可划成单实线、双实线或单虚线,白色或黄色。单实线表示车辆不准跨线超车或压线行驶,双实线表示严格禁止跨线或压线行驶;单虚线则表示在安全允许下可越线行驶。
(5)车道分界线:用于分隔同向行驶的交通流,白色虚线。;(6)导向车道线:导向车道线表示车辆接近交叉口时,根据通过路口所行驶的前进方向、选择车道后不得再变更车道所划的分界线,线宽10~15cm,其长度最小为30m用白色或黄色单实线。
(7)左转弯导向线(图5-3):主要用于畸形交叉口,表示左转弯的机动车与非机动车的分界线。采用白色单虚线,虚线应从两相邻路口左转弯车道处用曲线连接。左转弯机动车走线左侧,非机动车走线右侧。;(8)导流线(图5-4):用于复杂的平交路口,是一种渠化交通方式,按实际情况设计。它表示车辆需按规定的路线行驶。导流线一般为倾斜的平行实线,线宽45cm,间隙100cm倾斜角45°。
(9)中心圈:设在平交路口中心,白色圆圈实线,用于区分车辆大、小转弯,直径按交叉口大小而定,但不得小于1.2m,;图5-3 左转弯导向线 ;图5-4 导流线示例 ;(10)铁路与道路平交口标线:有人看守的道口、划中心实线、实线边缘线和停止线,停止线设在距离栏门或栏杆1.5~3.0m处,从停止线起,中心线至少应划60m长。无人看守的道口,停止线应划在距铁路轨道外侧5m处。;2、导向箭头(图5-5,5-6)
导向箭头主要用十交叉路口的导向车道内.占示该车道所指明的车辆行驶方向。距路口最近的第一组导向箭头,—般设置在距停止线30m的位置 ;图5-5 导向箭头 ;图5-6 导向箭头布置(a)适用于计算车速<60km/h,(b)适用于计算车速≥60km/h ;出入口标线是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇、减少与突出部缘石碰撞的标线。包括出入口的横向标线和三角地带的标线。
出入口标线按直接式和平行式两种情况设置,如图5-7所示。 ;图5-7 出入口标线(一)(a)直接式出口;(b)平行式出口。;图5-7 出入口标线(二)(c)直接式入口;(d)平行式入口;5.2 交叉口的交通信号控制;1、按照道路分类性质进行选择,见表5-1
2、按交通量和事故情况进行选择,见表5-2
3、当行人流量持别大时,需设置行人过街信号。;表5-1 按道路分类选择控制类型 ;表5-2 按交通量和事故情况选择控制类型 ;二、设立交通信号控制的依据;(1)按最小交通量考虑;
(2)按中断主要道路的连续交通量考虑;
(3)按最小行人交通量考虑。;三、交通信号基本参数;2、周期
周期是指红、绿、黄灯连续显示一遍的总时间,即周期C为
式中:G——绿灯时间(秒);
Y——黄灯时间(秒);
R——红灯时间(秒)。
目前确定方法有:(1)等效车流量法(美国);(2)最小延误法(英国韦伯斯特);(3)避免阻车法(国内采用)。;3、绿信比
绿信比是指一个信号
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