附表6民用航空燃料供应企业适航审定检查单.doc

PAGE PAGE 18 管理程序 管理程序 中国民用航空局航空器适航审定司 编 号：AP-55-AA-2019-01 下发日期：2019年**月**日  民用航空燃料供应企业适航审定 及证后监管程序 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 总则 1 1.1 目的 1 1.2 依据 1 1.3 撤销 1 1.4 相关文件 1 1.5 适用范围 2 1.6 背景说明 2 2 定义 3 2.1 局方 3 2.2 项目主管 3 2.3 燃料供应商 3 2.4 责任经理 3 2.5 民用航空油料 3 2.6 民用航空燃料 4 3 申请和受理 4 3.1 申请 4 3.2 受理 5 4 适航审定程序 5 4.1 审查组 5 4.2 审查计划 7 4.3 审查通知 7 4.4 首次会议 7 4.5 符合性审定 8 4.6 审定问题和审定意见 10 4.7 末次会议 10 4.8 整改与复核 11 4.9 审定报告 11 4.10 文件的保存 12 5 批准书的批准和颁发 12 6 证后监管 12 6.1 职责 13 6.2 证件管理 13 6.3 证后监督检查 15 6.4 更改的控制 15 6.5 信息报告 16 6.6 发布批准书持有人清单 17 7 审定情况报告 17 8 附则 17 附录 民用航空燃料供应企业适航审定大纲 18 附表1 民用航空燃料供应企业适航批准书申请书 31 附表2 民用航空燃料供应企业信息表 32 附表3 受理申请通知书 33 附表4 不予受理通知书 35 附表5 资料审查表 36 附表6 民用航空燃料供应企业适航审定检查单 37 附表7 航油适航检查发现问题通知书 48 附表8 民用航空燃料供应企业审定纪要 49 附表9 民用航空油料供应企业适航批准书 50 附表10 民用航空油料供应企业适航批准书项目单 51 附表11 新增及改扩建供油设施设备投用备案表表 52 附表12 民用航空燃料供应企业信息报告表 53 PAGE 1 民用航空燃料供应企业适航审定 及证后监管程序 1 总则 1.1 目的 为指导和规范民用航空燃料供应企业的适航审定和证后监管，特制定本程序。 1.2 依据 本程序依据中国民用航空规章《民用航空油料适航管理规定》（CCAR-55）制定。 1.3 撤销 自本程序生效之日起，撤销2007年2月14日生效的《民用航空燃料供应企业适航审定程序》（AP-55-01）和2008年2月1日生效的《民用航空油料适航证后监管程序》（AP-55-AA-2008-03）。 1.4 相关文件 《民用航空喷气燃油供应手册》（ICAO Doc 9977） 《民用航空油料适航管理规定》（CCAR-55） 《航空发动机适航规定》（CCAR-33） 《民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定》（CCAR-183） 《喷气燃料过滤分离器通用技术规范》（GB/T 21358） 《喷气燃料过滤分离器通用规范》（GJB 610） 《民用航空燃料质量控制和操作程序》（MH/T 6020） 《民用航空油料储存运输容器清洗》（MH/T 6037） 《民用航空燃料水路运输质量控制》（MH/T 6038） 《小型机场民用航空燃料质量控制和操作程序》（MH/T 6044） 《民用航空燃料设施设备浸润冲洗质量控制》（MH/T 6076） 《民用航空燃料长输管道输送质量控制》（MH/T 6080） 《石油产品包装、贮运及交货验收规则》（SH/T 0164） 《航空喷气燃料过滤分离器规范和评定程序》（EI 1581） 以上文件均为最新有效版本。 1.5 适用范围 本程序适用于中华人民共和国境内民用航空燃料供应企业的适航审定及证后监管。 1.6 背景说明 航空燃料质量直接影响航空器安全，航空燃料质量管理是民用航空安全管理的重要环节。世界上各主要适航当局均对民用航空燃料的质量进行管理。 在全球范围内，近年来发生了数起由航空燃料质量原因引起的飞行事故。2008年1月17日，英航BA038航班因燃料中水分结冰，堵塞燃料系统，导致飞机下降过程中突然失去动力，最终迫降伦敦希斯罗机场，事故导致飞机损毁，47人受伤；2010年4月13日，国泰CPA780航班因燃料含水超标，导致发动机出现控制问题，迫降香港机场，事故导致63人受伤。