汽车燃油经济性试验有道路试验和台架试验两种基本方法.ppt

实验教学系列课件 汽车整车性能测试实验 重庆交通大学交通运输工程实验教学中心 2010年12月 编制 汽车整车性能测试主要实验项目 实验一 动力性测试 汽车动力性能测试 实验二 汽车经济性能测试 实验三 汽车制动性能测试 实验四 汽车平顺性能测试 实验五 汽车操纵稳定性测试 实验六 汽车的噪声测试 实验一 汽车动力性能测试 本节主要内容： 1.1.1 理论基础 1.1.2 实验目的及要求 1.1.3 实验所用的主要仪器和设备 1.1.4 实验设备的工作原理 1.1.5 实验方法和步骤 1.1.6 实验报告的基本内容和要求 重点：实验设备的工作原理 一、理论基础 1．汽车动力性能的评定指标 (1) 汽车的最高车速Uamax (2) 汽车的加速时间t 直接档加速 一档起步加速至指定车速 (3) 汽车能爬上的最大坡度imax 直接档 最低档 一、理论基础 2．汽车的驱动力与行驶阻力 1) 驱动力 汽车驱动力分析示意图如图1.1所示，汽车的驱动力用式(1-1)表示。 一、理论基础 2．汽车的驱动力与行驶阻力 1) 驱动力 汽车驱动力分析示意图如图1.1所示，汽车的驱动力用式(1-1)表示。 一、理论基础 2．汽车的驱动力与行驶阻力 2) 行驶阻力 汽车行驶时，必须克服以下阻力： 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 坡度阻力Fi 加速阻力Fj 其中滚动阻力和空气阻力