沿海港口航道图改正通告编写规范.doc

PAGE 4 沿海港口航道图改正通告编写规范 Specifications for correcting notices for coastal port and fairway charts JT/T 702－2007 范围 本标准规定了编制《中国沿海港口航道图改正通告》（以下简称《改正通告》）的总则以及对《改正通告》的信息来源、信息处理、编写细则、校审、验收等的要求。 本标准适用于编制中华人民共和国海事局出版的《改正通告》。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 788　　图书杂志开本及其幅面尺寸 GB 12319　　中国海图图式 GB 12320　　中国航海图编绘规范 中国沿海港口航道图目录 总则 出版、发行《改正通告》的目的是为了使中华人民共和国海事局出版的中国沿海港口航道图的航行要素能够根据《改正通告》的信息得到及时、准确的补充和改正，使沿海港口航道图保持现势性，以保障船舶航行安全。 中国沿海港口航道图是指《中国沿海港口航道图目录》中所列的图。 《改正通告》的主要内容包括改正通告、临时通告和航行公告。 《改正通告》的信息包括： ――助航设备的设置、撤销与变更； ――航行障碍物的发现、清除与变更； ――浅水深的发现与变更； ――各类水上区域界线的划定、废除与变更； ――各种海底管道、电缆的设置与变更； ――港湾、码头、桥梁、隧道的建设与变化； ――海上疏浚、打捞、钻探等工程施工； ――航行规章、航法的实施、废除与变更； ――沿海港口航道图及其目录的出版、改版、作废情况； ――VTS设置信息； ――其他与船舶航行有关的信息。 《改正通告》每月出版三期，一般为10日、20日、30日定期发行。 采用基准为： a) 平面坐标采用国家统一规定的坐标系； b) 深度以理论最低潮面为基准；个别采用其他深度基准面的江河地区，《改正通告》所涉及的深度应采用与该地区一致的深度基准面，并注明； c) 高程采用1985国家高程基准；个别采用当地平均海面为高程基准的海区，《改正通告》所涉及的高程应采用与该海区一致的高程基准，并注明； d) 灯塔和灯桩的灯光中心高度以平均大潮高潮面为基准。 数字注记规定如下： 水深小于31m，注记至0.1m；大于31m，注记至整米，小数舍去；干出高度注记至 灯高小于10m，注记至0.1m；大于10 射程小于10n mile，注记至0.1n mile；大于10n mile，注记至整海里，小数舍去； 净空高度注记至整米，小数舍去； 比高小于3m，注记至0.1m；大于3m 点位位置采用经纬度或方位距离法表示： (a) 经纬度注记至0.1″； (b) 距离注记至0.1m (c) 方位注记至0.1°，方位系真方位（其中光弧的方位系指海上视灯标真方位）。 信息来源与处理 信息来源 《改正通告》信息资料的主要来源是海事管理部门发布的航行通告、航行警告、航标动态以及海事测绘成果。 《改正通告》信息资料的补充来源是航运、航道、海洋、港务、渔政等部门正式提供的以及《航海通告》中刊登的相关信息。 为了使航运、航道、海洋、港务、渔政等部门提供的相关信息完整、规范，《改正通告》应附有统一的《海区情况报告表》，见附录A。 信息处理 《改正通告》编辑部门对收集的信息资料应进行登记、分析、核实和图上作业，以确定信息的准确性、可靠性、合理性、完整性和及时性。 《改正通告》编辑部门对有疑问的信息资料应及时与资料提供者联系，证实资料准确无误后方可采用。 《改正通告》编辑部门对确定采用的信息资料应按规定的文字、数据格式进行分类编辑。 编写细则 语言文字 《改正通告》的语言文字应规范、统一、简练。 总体设计 《改正通告》编排内容及顺序如下： a) 封面； b) 索引； c) 改正通告； d) 临时通告； e) 航行公告。 封面 封面内容包括出版机关的徽志、通告名称、期数、项数、出版日期、目录、说明、出版单位及通信地址等，封面内容和版面应固定，见附录B。 索引 索引包括地理区域索引和关系图幅索引，地理区域索引列出与本期《改正通告》相关的地理区域名称及其涉及的项号，按海区分开编排；关系图幅索引列出与本期《改正通告》相关的沿海港口航道图图号及其涉及的项号，按图号顺序编排，示例参见附录C。 改正通告 改正通告的信息用于改正其所列关系图幅的图上航行要素。 改正通告的表示方式见图１： 年度项号 海区 地名 － 内容提要 （通告内容） 图