钢筋混凝土轴心受力构件正截面承载力计算.doc

PAGE 156 PAGE 156 PAGE 69 第八章 钢筋混凝土构件正常使用极限状态验算 本章学习要点： 1、了解裂缝出现、分布和开展的过程； 2、掌握影响裂缝宽度的主要因素（钢筋直径、配筋率）； 3、掌握裂缝宽度计算公式的应用； 4、掌握挠度计算公式计算挠度的过程； 5、掌握最小刚度原则、ψ的含义，减小挠度最有效的措施。 重点：深入理解梁在纯弯区段内的应力重分布全过程，开裂后钢筋和混凝土应变分布规律及其影响因素，ψ等主要参数的物理意义。 难点：裂缝宽度及截面抗弯刚度计算原理。 §8-1 抗裂验算 一般要求 （1）抗裂就是不允许混凝土开裂。 （2）钢筋混凝土构件正截面抗裂验算应满足下式 (8-1) 式中，——由荷载标准组合或准永久组合计算的验算截面的混凝土拉应力值； ——混凝土抗拉强度标准值； ——混凝土拉应力限制系数（对水工混凝土结构构件，荷载标准组合时，=0.85；荷载准永久组合时，=0.70）。 §8-2 钢筋混凝土结构裂缝宽度的验算 一、裂缝产生的原因： 1、荷载引起的裂缝：占20%，计算，式中， ?最大裂缝宽度限值。 2、非荷载引起的裂缝：材料收缩、温度变化、混凝土碳化后引起钢筋锈蚀、地基不均匀沉降。占80%，而为防止温度应力过大引起的开裂，规定了最大伸缩缝之间的间距；为防止由于钢筋周围砼过快的碳化失去对钢筋的保护作用，出现锈胀引起的沿钢筋纵向的裂缝，规定了钢筋的混凝土保护层的最小厚度。 通常，裂缝宽度和挠度一般可分别用控制最大钢筋直径和最大跨高比来控制，只有在构件截面尺寸小，钢筋应力高时进行验算。 二、裂缝宽度的计算方法 1、裂缝出现与分布规律 图8-2 第一条裂缝至将出现第二条裂缝间混凝土及钢筋应力 （1）在裂缝未出现前：受拉区钢筋与混凝土共同受力；沿构件长度方向，各截面的受拉钢筋应力及受拉区混凝土拉应力大体上保持均等。 （2）裂缝出现：由于混凝土的不均匀性，各截面混凝土的实际抗拉强度是有差异的，随着荷载的增加，在某一最薄弱的截面上将出现第一条裂缝（图8-2中的截面）。有时也可能在几个截面上同时出现一批裂缝。在裂缝截面上混凝土不再承受拉力而转由钢筋来承担，钢筋应力将突然增大、应变也突增。加上原来受拉伸长的混凝土应力释放后又瞬间产生回缩，所以裂缝一出现就会有一定的宽度。 （3）裂缝发展：由于混凝土向裂缝两侧回缩受到钢筋的粘结约束，混凝土将随着远离裂缝截面而重新建立起拉应力。当荷载再有增加时，在离裂缝截面某一长度处混凝土拉应力增大到混凝土实际抗拉强度，其附近某一薄弱截面又将出现第二条裂缝（图8-2中的截面b）。如果两条裂缝的间距小于最小间距的2倍，则由于粘结应力传递长度不够，混凝土拉应力不可能达到混凝土的抗拉强度，将不会出现新的裂缝。因此裂缝的平均间距最终将稳定在（lmin~2lmin）之间。 在裂缝陆续出现后，沿构件长度方向，钢筋与混凝土的应力是随着裂缝的位置而变化的（图8-3）。同时，中和轴也随着裂缝的位置呈波浪形起伏。试验表明，对正常配筋率或配筋率较高的梁来说，大概在荷载超过开裂荷载的50％以上时，裂缝间距已基本趋于稳定。也就是说，此后再增加荷载，构件也不产生新的裂缝，而只是使原来的裂缝继续扩展与延伸，荷载越大，裂缝越宽。随着荷载的逐步增加，裂缝间的混凝土逐渐脱离受拉工作，钢筋应力逐渐趋于均匀。 图8-3 中和轴、混凝土及钢筋应力随着裂缝位置变化情况 2、平均裂缝间距 平均裂缝间距为 (8-2) (8-3) 式中：?——系数，对轴心受拉构件，取?=1.1；对偏心轴心受拉构件，取?=1.05；对其他受力构件，取?=1.0； c——最外层纵向受力钢筋外边缘至受拉区底