物流经济地理——第五章---东北地区物流.pptx

物流经济地理第五章 东北地区物流 第一节 概况一、地理位置 二、资源优势 三、文化（历史）基础 一、地理位置 黑龙江省位于中国的东北部，是中国位置最北、纬度最高的省份。北部和东部与俄罗斯隔江相望，西部与内蒙古自治区毗邻，南部与吉林省接壤。吉林省位于中国东北地区中部，北界黑龙江省，南接辽宁省，西邻内蒙古自治区。东与俄罗斯接壤，东南部与朝鲜隔江相望。辽宁省位于中国东北的南部 。与吉林、内蒙古、河北等省区接壤，东南隔鸭绿江与朝鲜为邻 二、资源优势 1．农业资源丰富、质量良好 （1）有辽阔富饶的土地资源 （2）是我国森林主要分布地区 （3）东北草甸草原区 （4）本区内陆水面广，水产品丰富2．水资源比较丰富，但分布不均。 3．矿产资源种类多、储量大，配合较好。 三、文化（历史）基础 东北区是一个以汉族为主体的多民族地区，重要的少数民族除满、蒙古、朝鲜和回族外，还有达斡尔、锡伯、鄂伦春、鄂温克、赫哲族等 。 鸦片战争以后，外国列强对我国的侵略波及东北日俄战争(1904—1905年)后，形成日、俄势力以长春为界的对峙局面。1931年“九·一八”事变后，东北完全沦为日本的殖民地 新中国的建立 后，东北区的经济发展进入一个新阶段改革开放以来 ，出现了明显的发展迟缓 。 第二节 产业基础 一、工业 二、农业、林业、畜牧业 三、对外贸易 四、交通运输业 一、工业 （一）概况 黑龙江工业以石油、煤炭、机械、木材、食品、制糖和纺织等部门为主。 吉林省工业生产总体上仍然保持高速增长态势。 辽宁是东北地区的工业重地。辽宁基础工业发达，工业体系规模大、技术水平高，许多工业产品在东北地区占有较大的比重。 （二）产业基地建设 1. 以钢铁工业为主的冶金工业基地。 2. 以大连、沈阳、长春、哈尔滨、齐齐哈尔 为中心的机械工业基地。 3．利用资源优势，建立了能源生产基地。 4．以大庆、吉林、辽阳、大连、盘锦、锦西、抚顺为主的化工工业基地。 5．其他骨干产业得到良好发展。 二、农业、林业、畜牧业 （一）农业 东北区是全国比较稳定的居主力地位的商品粮基地。粮食产量占全国的14%。全区粮食人均占有量约为560kg，比全国平均水平高42%。 水稻和小麦是东北区的两大细粮作物；玉米、谷子、高粱是东北区三大杂粮作物；大豆生产在东北区农业中占有特殊重要的地位；亚麻是吉黑两省的重要纤维作物； 甜菜是东北区发展最快的工业原料作物； 东北区烤烟生产也很有名，主要分布在东部山区，凤城和延边是烤烟的重要产地。 （二）林业东北区是全国最大的天然用材林区 1.丰富的木材资源 全国130多个森林工业局有82个分布于本区。东北林区森林立地条件好，兴安落叶松、红松等优势树种材质佳。2.丰富的野生动植物资源 野生植物主要有山参、木耳、蘑菇、山葡萄、橡子、榛子、蕨菜及多种药材等 野生动物主要有野猪、抱、熊、狐、貂、黄鼬、田鸡、野禽等 养殖栽培的有梅花鹿、貂、熊、柞蚕、人参等 （三）畜牧业 东北区既有与耕作业紧密结合的以舍饲为主的畜牧业，也有以放牧为主的畜牧业。 舍饲畜牧业以饲养猪、马、牛为主，也有驴、骡；放牧业则以牧放羊、牛、马为主。 黄牛遍全区，北马南骡，东猪西羊，这是东北区牧业分布的基本格局，牧业在全区农业体系中占有重要地位。 三、对外贸易 1.东北区具有对外开放的优越区位，不仅海岸线蜿蜒，陆地边境线漫长，而且具有一些良好的对外开放口岸，以及与这些口岸相连的交通线。 2．图们江地区开发。 3、沈阳：沈阳是东北区最大的经济中心，也是东北区最大的商品经济流通中心。 四、交通运输业 东北区铁路、公路、管道、内河航运、海运、航空等所构成的四通八达的运输网，促进了地区经济、文化的发展。但铁路“瓶颈”地段较多，通过能力差，有些主要区段的运输能力达到饱和程度，成为影响产业布局的关键。在东北区的交通运输网中，铁路居主要地位。 第三节 东北地区物流发展 一、吉林省物流发展 二、辽宁省物流发展 一、吉林省物流发展 （一）吉林省物流企业发展的现状及分析 1、整体经济实力增强，发展物流条件具备 2、商贸企业发展较快，连锁经营粗具规模 3、商品市场发展较快，市场体系建设成效很大 4、交通运输事业健康发展，基础设施建设步伐加快 5、企业制造业物流已有起步，经营管理水平不断提高 6、加工业的迅速发展，促进了农副产品的流通 （二）发展的指导思想 我们要紧紧围绕降低物流总成本占国内生产总值的比重，推动经济增长向质量效益型转变这个中心，从抓物流企业和企业物流入手，逐步实现物流的现代化。以发展第三方物流和培育物流供应链为切入点，促进传统商业储运企业向现代物流企业转变；以强化企业采购“零库存”管理、减少物流活动的费用为突破口，结合企业信息化改造，促进企业降低成本，挖掘“第三