JMCGL-白车身基准点系统图制作规范.docVIP

Q/JQ 03038-2014 PAGE 6 PAGE 1 Q/JQ Q/JQ 江西江铃集团轻型汽车有限公司企业标准 白车身基准点系统图制作规范 2014-12-17 发布 2014-12-17 实施 江西江铃集团轻型汽车有限公司 发布 PAGE 7 范围 本标准适用于本公司负责设计的所有车型的白车身钣金件及总成件基准点系统图的制作。其他零部件基准点系统图的制作可参考使用。 规范性引用文件 GB/T1800.2 极限与配合 基础第二部分：公差,偏差和配合的基本规定 GB/T1182-1996 形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示法 CHMS-005 产品设计图样的基本要求 CHMS-017 汽车车身制图 CHMS-018 汽车车身制图补充规定 CHWS-027 白车身零部件公差标准 CHWS-029 基准点系统 3 术语和定义 3.1 基准点系统图 描述产品零件制造精度和允许偏差的技术文件。内容包括基准孔、基准面、安装孔、配合面及边界的设计允许偏差。 基准点系统图的作用是使设计，制造，验收和使用等的基准保持统一；使产品零部件的制造误差控制在规定的范围内，从而保证总成或整机装配时的一次成功率。 3.2 GB/T 1800.2中的术语和定义适用于本标准。 4 白车身基准点系统图主要内容及要求 4.1 主要内容 零部件的主要形状和结构 定位基准孔和定位面的位置和规格要求 边缘线和型面轮廓的控制要求 零件上规则孔的中心位置和孔径基本尺寸的要求，以及基本尺寸的制造精度要求和孔功能的描述； 4.2 格式和图样制作要求 4.2.1 本文件采用第1页为整体要求，第2页起是控制要求的方式。第1页的格式见附录A，第2页的格式见附录B；规范性引用基本格式见Chs1\格式。 格式和图样制作客户另有要求的，按客户的要求。 4.2.2 第1页的内容要求 零件的立体示意图 图1 零件立体示意图布置方向 零部件立体示意图大体按车前朝左下方摆放，最大限度地反映零部件的特征为准则，如图1所示； 技术要求 技术要求按CHMS-018中的相关内容执行。 图面布置见附录1所示。 4.2.3 第2页的内容要求 主视图 表示结构和配合标注的其它视图（根据图面空间，可放置在后续页中，以下相同） 孔信息 定位点信息 具体的控制要求 基准说明栏 图面布置见附录2所示。 4.3 视图要求 4.3.1所有视图均不需要添加坐标线。 4.3.2 主视图和向视图比例按图面布置确定，但结构必须清楚，方便标注。断面图的比例要求不小于1：5，且在一份基准点系统图中所有断面的比例要求统一，可以根据断面的数量适当增加图纸页数。主视图和向视图中剖切的符号的字体要求为SICH，字体大小为3.5mm。剖切线的设置见图2，Auxiliary/Section views采用：Corners and arrows，Anchor point 采用：head型式。箭头总长度为10mm，箭头端表示断面位置的直线长度为5mm,宽度为1.4mm.显示效果如图3所示 图2 剖切线设置 4.3.3 其他符合CHMS－017和CHMS－018的相关规定。 4.4 标注内容要求 4.4.1 标注规则孔。规则孔标注方式采用国家标准GB/T1182-1996规定的标注方式，在图样上按要求进行正确的标注。在形位公差框格下面加注孔功能说明文字，上面填写孔径和孔的形状公差。如图3所示。 4.4.2 A基准点信息标注 按（CHWS-029基准点系统）确定基准点和基准点处定位基准的规格，并在主视图和其他向视图上表示出来。定位基准尺寸用粗双点划线并在其内打阴影线的方式表示，阴影线应清晰。 带实心点的指引线标记基准点，标记符号符合（CHMS-017）的规定，箭头指在定位点中心，基准点的序号以阿拉伯数字前添加“A”，按顺序添加，序号的字体为SICH，字体大小为3.5号字。并添加基准点的三维坐标，保留两位小数，如图2所示 图3 4.4.3 B，C基准的定义参见CHWS-029基准点系统。若B，C基准为孔时，在形位公差框格下方写明基准符号，并添加B，C基准孔心的三维坐标，保留两位小数并加框，如图3所示。若B，C基准为面或边时，标注方式与A基准类似，在基准点序号前相应的添加“B”或“C”。 4.4.4 需要标注的位置和公差要求按CHWS-027的规定。 标注方式见图4所示。 采用CATIA中默认的形位公差表达方式对配合面和配合边进行标注。采用实心箭头指引。 形位公差字体采用SI