智能交通交通事 件检测系统方案.docVIP

DH KF 3032-02 方案指导文档 未经同意 禁止拷贝 第 PAGE 18 页 共 NUMPAGES 18 页 浙江大华交通事件检测系统方案 编号 修订内容简述 修订日期 修订后版本号 修订人 1 创建 2013-6-22 V1.0 胡明舒 2 1).明确交通事件检测平台通过IPSAN扩展报警录像和图片的存储空间； 2).明确视频管理平台支持带智能规则的录像信息存储和回放功能 2013-9-10 V1.1 陈志华 浙江大华技术股份有限公司解决方案部目录 浙江大华技术股份有限公司 解决方案部 TOC \o 1-3 \h \z \u 浙江大华交通事件检测系统方案 1 第一章. 方案需求分析 3 1.1 概况 3 第二章. 方案特点 4 方案简介 4 方案功能特性 4 检测指标 6 第三章. 方案架构 7 方案拓扑 7 3.1.1中心检测方式-方案拓扑 7 3.1.2前端检测方式-方案拓扑 9 第四章. 交通事件检测系统-管理平台介绍 12 管理平台介绍 12 方案总体优势 12 第五章. 推荐设备 14 事件检测智能盒-DH-IVS-T3001 14 事件检测服务器-DH-IVS-T7000 16 交通事件检测平台-DSS-T8130 17 方案需求分析 概况 高速公路和城市道路是承担我国公路运输和城市道路运输的主要道路，具有车速快、流量大等特点，一旦发生交通事件，极易引发交通事故，严重影响道路的通行能力和运营效率。在日常的交通运行和交通管理中，如果仅仅依靠人眼查看的方法发现交通事件，不但浪费人力和时间，而且不够全面及时，不利于快速解决异常事件。 视频交通事件自动检测系统是利用安装在（高速）道路和隧道内的摄像机采集的视频图像作为输入，通过对视频图像的处理分析，在图像的覆盖范围内，能够进行交通参数的检测及各种交通事件、事故的自动检测，包括车辆事故，车辆停驶、交通拥堵、车辆慢行、车辆遗弃物，烟气和火灾检测等。 系统应能够实时地快速报警，为道路的交通安全管理和道路的运行提供极大的帮助。 方案特点 方案简介 本方案定位为高速路政行业的交通事件检测业务系统，支持多种类型的交通事件检测和交通流量参数分析上报展示-并具有检测参数配置管理，报警事件及录像管理，报警和交通车流量情况地图展示等功能； 方案功能特性 本交通事件检测系统方案的主要功能有： 交通事件检测功能上报功能： 采用枪机对检测区域内的道路情况进行监控，对发现的交通事件进行检测，并记录录像整个事件过程；相机安装高度一般是9米，检测距离为=150米(高速公路场景下,1080P)；D1视频分辨率下，检测距离=100米。 系统支持夜间红外检测模式/激光模式； 对于带云台的摄像机，在云台操作过程中，不支持交通事件的检测，在摄像机位置复位后，视频交通事件检测功能自动恢复； 高速公路道路场景示意图 系统现阶段可以支持的交通事件类型： 支持的事件类型：停止事件、行人事件、逆行事件、抛洒物事件、慢行事件、拥堵事件、烟雾\火灾事件下一版本实现，预计12月底、超速事件； 下一版本实现，预计12月底 系统支持的交通流量参数类型： 流量、平均速度、占有率 当检测到交通事件时，检测器能够自动将报警和相关视频通道的图片上报交通事件检测平台，平台可对报警进行类型划分和优先级控制，并设置告警的显示刷新策略； 检测器会定时（具体周期可根据项目要求来设置）上传交通参数，平台会分门别类进行存储，供系统和用户统计分析检测断面和流量使用。 事件录像功能 对于上述类型的交通事件，交通事件检测系统会对发生的事件自动进行录像记录，记录事件发生前和事件发生后的录像；前后记录时间的长短可以根据用户的需求进行设置； 当检测到以上交通事件时，中心的交通事件检测服务器会将检测到的事件上报给平台，并同时在交通事件检测服务器端启动录像，在录像文件完成后，会及时上传事件联动录像文件保存到平台； 采用智能盒方式，则交通事件检测系统支持从大华视频综合平台获取事件的联动录像进行保存； 平台具有完整的事件录像数据库管理功能，事件录像保存时间可设置，默认保存30天； 支持多样的前端类型和组网方式 交通事件检测支持服务器和智能盒两种硬件模式。 交通事件检测服务器-通常放置在中心机房，具有相对较大的本地存储硬盘空间，可以暂存较长时间的事件联动录像； 交通事件检测智能盒-通常根据现场组网的具体要求，就近部署在高速公路前端，进行前端事件分析，可以进一步节省网络传输带宽，提高处理效率；同时智能盒也可以根据项目的需求放置在中心机房进行中心分析； 智能盒由于硬件的限制，需要交通事件检测平台从视频综合平台获