高铁客专路基试验段施工方案.docVIP

新建吉林至珲春铁路工程JHZQ-4标段 DK161+300～DK161+500段路基试验段 专 项 施 工 方 案 中铁九局集团有限公司 二O一一年七月十五日 新建吉林至珲春铁路工程JHZQ-4标段 DK161+300～DK161+500段路基试验段 专 项 施 工 方 案 项目名称： 新建吉林至珲春铁路客运专线工程 建设单位： 长吉城际铁路有限责任公司（吉图珲） 设计单位： 中铁工程设计咨询集团有限公司 监理单位： 黑龙江中铁建设监理有限责任公司 施工单位： 中铁九局集团有限公司吉图珲客专 JHS-Ⅳ标项目经理部二工区 编 制 人： 年 月 日 审 核 人： 年 月 日 审 定 人： 年 月 日 审 批 人： 年 月 日 TA1 -4 施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：新建吉林至珲春铁路客运专线工程 施工合同段：Ⅳ标段 编号： 致： 黑龙江中铁建设监理有限责任公司 (监理站) 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 DK159+165.48～DK162+646.65段路基工程的施工组织设计(方案)，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计(方案) 承包单位(章) 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见： 监理站（章） 总监理工程师 日 期 注：1、本表一式5份，承包单位2份，监理单位2份、指挥部1份。 2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批。 路基试验段施工方案 一、编制依据与编制原则 1.编制依据 1.1《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005） 1.2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 1.3《铁路路基土工合成材料应用设计规范》（TB10118-2006） 1.4《路基工程施工质量控制手册》 1.5《试验与检测工作质量控制手册》 1.6《新建吉林至珲春客运专线路基沉降变形监测设计图》 1.7《新建吉林至珲春客运专线路基设计大样图集》 1.8《铁路工程土工试验规程》 1.9《客运专线铁路工程施工质量验收标准》 2.编制原则 2.1严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定，科学合理地制订施工方案和方法，明确施工工艺。 2.2积极响应和遵守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款，各项指标控制同步进行。 2.3妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系，确保创铁道部安全标准工地和优质工程。 2.4积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，将专业化施工与综合管理相结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势，采用先进的施工技术，科学安排施工程序，运用网络技术，组织连续均衡的施工。 2.5综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施工顺序，实现整体推进，均衡生产。 2.6突出重点项目和关键工序的控制，保证重点的同时突破工程的难点，对整个工程统筹组织，合理安排工序衔接。 2.7文明施工，重视环保，采取有效措施控制污染，合理利用土地资源。 二、工程概况 本段路基起讫里程DK159+165.48～DK162+646.65，全长3481.02m，其中DK159+165.48～DK160+600段路基地基处理采用预应力管桩加固，DK160+600～DK161+199.45和DK161+881～DK162+077段路基地基处理采用CFG桩加固，，地基处理施工完成后按设计及规范要求填筑路基，路堤由基底表层和基床底层组成，基底表层填筑0.7米厚的级配碎石，基床底层顶部设0.2米厚中粗砂夹一层两布一层复合土工膜隔断层，隔断层以下1米范围内采用非冻胀性A、B组填料填筑，基床底层下部采用1.1米厚A、B组填