板梁吊装专项安全措施.doc

【危险性较大工程安全专项施工方案】 郑州三环线快速化工程 西三环陇海路互通式立交桥工程 板梁吊装施工安全方案 批准： 审核： 编制： 中国水电路桥公司 郑州三环线快速化工程第九项目经理部 2012年05月27日 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 2152 1、编制依据 1 8070 2、工程概况 1 24255 2.1 预制梁规格参数 1 23432 2.2 提梁龙门吊选用 1 7490 3、龙门吊施工安全措施 2 14722 3.1 作业人员 2 25452 3.2 施工机具、设备 3 16603 3.3 施工用电 5 20859 3.4 高空作业安全操作规程 6 13700 3.5 安全防护 7 21913 3.6 安全机构 8 9978 3.7 专职安检机构 8 7014 3.8 安全生产责任制 8 19495 4、 板梁吊装 9 30918 4.1 施工方法 10 15226 4.2 施工注意事项 11 18968 4.3 板梁吊装安全措施 11 板梁吊装安全方案 1、编制依据 1.1 《GB/T14406-1993 通用门式起重机》 1.2 《郑州市三环线快速化工程施工组织设计》 1.3 《陇海路互通式立交初步设计图纸》 1.4 《GB5972-86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 1.5 依据龙门吊使用说明书、安全操作规程 1.6《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 1.7 有关安全方面的法律、行政法规及有关安全技术规程 2、工程概况 陇海路互通式立交本施工段预制板梁共计7孔，主要为陇海路连接段，为4*20m+3*20m，主要采用集中预制，预制场内的施工及现场预制板梁的吊装均采用龙门吊作业。 根据工程总体进度计划，本桥预制场内安排与2012年7年1日开始施工，架梁开始于2012年7月20月，与板梁预制交叉作业，要求在2012年12月30日架设完成，对应的板梁预制完成时间在2012年12月20日结束。 2.1 预制梁规格参数 板梁规格参数表 序号 跨度(m) 尺寸（m） 梁重(t) 长 宽 高 1 20 20 1.24 0.95 34 2.2 提梁龙门吊选用 架梁采用龙门吊将梁平移吊运至墩顶设计位置上，根据梁体参数结合现场实际情况选用两台40t龙门吊。龙门吊结构由大车运行机构、夹轨器、支腿、司机室、下横梁、主梁、小车、电气系统等组成，金属结构安装方式采用销轴及螺栓连接。提梁龙门吊主要性能参数如下表所示： 图1 龙门吊示意图 1-主梁结构 2-钢支腿结构 3-起重天车 4-柔支腿结构 5-大车主动轮箱总成 3、龙门吊施工安全措施 3.1 作业人员 3.1.1 进入施工现场的所有人员，必须正确佩戴安全防护用品。 3.1.2 重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防暑、防风等采取切实可行的安全防护措施。 3.1.3 强化施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。 3.1.4 教育广大职工严格执行国家和有关部门、市安监站和指挥部及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。 3.1.5 龙门吊安装前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。 3.1.6 必须做好班前安全讲话制度并做好记录。 3.1.7 加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。 3.1.8 现场施工作业人员必须听从作业队和现场管理人员的安排，不得任意推脱改变作业程序，影响现场施工作业安全。 3.1.9 切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。特种人员必须持证上岗。 3.1.10 配备必要的安全防护用品，高处作业必须正确使用安全带。 3.1.11 现场进行起吊作业时，必须持证上岗，采用有效信号指挥，配备信号旗、哨子、对讲机等必要的设施，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。 3.1.12 高空作业的职工，必须进行身体检查。患有高血压、心脏病、癫痫病的人严禁从事高空作业。高空作业人员，必须佩戴安全带，并佩戴必要的工具袋。所有作业人员严禁酒后作业。 3.1.13 所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 3.1.14 龙门吊机司机要认真学习业务技术，熟悉吊机的性能，做到安全、熟练、稳妥、顺利操作。司机要做到四不开车，即：1)信号口令不清不开车；2)情况不明不开车；3)故障不排除不开车；4)不符合安全规程不开车。 3.2