设备检修作业的安全控制方法.doc

PAGE PAGE 5 设备检修作业的安全控制方法 摘要 详细介绍了一种针对设备检修作业的安全控制方法，并以某企业近两年的实践，说明了该方法的实际意义。 关键词 设备 检修 作业 安全 概述 伴随企业改革的优化组合，现在的大型联合企业大都将生产单位和设备检修单位分制。产品的加工、制造与设备检修完全是一种市场经营机制。新的变化使设备检修企业的工作特点也发生了变化：设备检修的人员、设备从分散在各工序的固定检修对象方式，集中到区域管理和集中调配模式。检修作业时要随生产线展开，尤其是大型联合企业，检修作业点多、面大、线长。检修作业的对象、条件和环境千差万别，参与检修的人员以及检修工具、设备的配置也要经常变化，这些都给新形势下的设备检修企业的安全管理带来了一定的难度。设备检修企业也是近年来人身伤亡事故的高发行业之一。以某钢铁集团公司所属的设备检修协力单位为例；该企业是集团直属单位，现有职工八千多人，是一个集机械、电气、动力、结构、自动化、起重机械、压力管道、砌筑抹灰等专业于一体的综合性大型设备检修、维护单位，承担着集团公司下属的22个生产厂的生产设备和辅助设备的检修服务工作。从2000年组建到2006年的人身伤亡事故统计来看，伤亡总数已达一百多人，年平均负伤率15.04‰、死亡率0.12‰。其中，炼钢区域更是重灾户，单工亡事故就占了企业的一半，人身伤亡事故一直是困绕着企业安全和谐发展的重点和难点。 如何对设备检修作业的安全实施有效控制，还要从设备检修作业的特点和本质找出路。首先，设备检修作业的特点是由生产单位点检下票，这个票叫《检修工作票》，设备检修企业要按票组织人员，配备工具、设备；缺陷修复后，生产单位点检试车、验收、结算工时。这是目前检修与生产企业之间的基本结算依据。其次，就大型检修项目的安全控制来说，综合性的安全交底方案做的再好，也做不到各类单元作业的程序化控制措施。实际上，无论检修项目多大、多复杂，也都是各类单元作业活动的集合，而事故绝大多数也就发生在各类单元检修作业中。因此，只有辩识出具体作业对象的不安全状态，采取相应的消除或控制措施，并对危险等级和控制措施予以评价，确保其符合与有效，才能确保各类单元检修作业的安全。三是，设备检修作业的本质是手工作业，人与机械的亲密接触，导致不安全行为触发事故发生。将单元作业按序分解，使之程序化，规范人的行为动作，并对分解的顺序和行为动作予以评价，排除危险动作，也就避免了不安全状态和行为的时空交叉，防止了事故发生。一种适合检修作业结算特点，以“安全评价”为管理平台，以工作票为载体，针对单元检修作业的安全评价工作票运作模式，提供了设备检修作业的安全控制方法。 设备检修作业安全控制的主要内容 以往的检修工作票是生产厂与设备检修两个单位之间的经营运作约定。这张工作票也有一栏“安全要点”的要求，一般注明“防触电”、“防高处坠落”、“防机械伤害”等事故类别的提示，针对性不强、操作性欠佳、没有程序化。而检修作业安全评价工作票的全名叫《检修作业安全技术评价工作票》，简称为《检修作业安全评价工作票》。安全评价工作票遵循设备检修作业的特点，一个作业对应一张工作票，安全评价工作票把单元检修作业按序分解，对应每一步作业程序，查找和辩识对应的危险因素，制定相应的控制措施，评价出该项作业的危险等级；同时，把技术质量控制标准也纳入到该作业票中；所需工种人员和工时同样在安全评价工作票上体现。 运备品、工具用具联系甲方停车人员上车 拆除减速机 吊下减速机吊新减速机 清理现场试车 交车收工 易发生高处落物易挤伤及高处坠落转炉2＃140t吊车更换减速器作业程序撞车、溜车活车移位活车对位遗物坠落伤人在副梁上易高处坠落误操作造成机械伤害丢人发生意外误操作造成机械伤害地面设置安全围栏索取操作牌、特种作业持证上岗打道卡子、插红旗、携带安全带 运备品、工具用具 联系甲方停车 人员上车 拆除减速机 吊下减速机 吊新减速机 清理现场 试车 交车 收工 易发生高处落物 易挤伤及高处坠落 转炉 2＃140t吊车更换减速器作业程序 撞车、溜车 活车移位 活车对位 遗物坠落伤人 在副梁上易高处坠落 误操作造成机械伤害 丢人发生意外 误操作造成机械伤害 地面设置安全围栏 索取操作牌、特种作业持证上岗 打道卡子、插红旗、携带安全带 专人联系、专人指吊 专人指挥、统一行动 清除所有工具用具杂物浮动物 全员集中经理、听指挥 负责人与甲方交接，全员配合 断电、锁定钢绳卷筒、系安全带 程序 危险 措施 清点人数，统一下车 确定的作业程序是：运送备件、工机具；联系点检停车；作业人员上车；拆除旧减速器；吊下旧减速器；吊装新减速器；清理现场；试车；交车；收工。对应作业程序辩识的危险和采取的安全措施是：吊车检修易高处落物伤人，地面设安全围栏，并