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洗车人家汽车美容行业知识以及养护知识系列（九） 爱车美容如保养皮肤 漆面保养马虎不得 给爱车做美容就如人保养自己皮肤一样重要。皮肤得不到保养会变得粗糙，失去弹性和光泽，而爱车由于长期处于阳光的暴晒和有害气体的包围，如得不到有效的护理，同样也会损伤漆面，使车身失去光洁与色彩，所以适时给自己的爱车做做专业美容，是马虎不得的事情。 但专业的汽车美容，绝非一般人所想象的只是洗洗车、打打蜡而已，而是大有学问。据洗车人家美容连锁专业汽车美容师介绍，专业的汽车美容首先是 针对车身漆面，利用抛光器，配合羊毛盘以及专业美容药剂加以施工，使车子外部的涂装面能够彻底去除污渍，产生明亮及持久的艳丽光泽，便于日后车子更好的清洗保养。同时，所用的专业美容药剂，也并非一般店所使用的固体蜡、软蜡、液状蜡或者乳状蜡，而必须是使用专业的研磨剂、光滑剂、抛光剂、增艳剂以及保护膜，使其涂装面达到明亮、光滑、细致的效果。 此外，汽车的内部美容，也必须使用清洗剂来清洗顶板、皮椅、绒布椅、地毯以及细缝等各部的清洁、消毒，然后涂抹上一层皮革塑料保护液，防止日后紫外线的照射引起龟裂及褪色。最后是在清洁完后，还要喷洒除臭剂和芳香剂，以消除车内的异味。 专家盘点车主汽车维修养护的四大误区 消费者在购车前往往会勤于做各种功课，上网搜索、向亲友咨询、货比三家，但往往将车开回家后，除了勤于清洗之外就不闻不问，乃至形成很多陷入误区的用车观念，对于厂家推出的保修政策，也常常形成错误的理解。洗车人家汽车美容连锁专家提醒，车主日常对一些车辆维修、养护存在误区，养护爱车应合理规范。 误区一：保养凭感觉不按周期表 每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店；或没到保养时间就到4S店保养，结果是多花钱。实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。 误区二：保修期长=使用成本降低 很多车主认为，汽车厂家延长保修期，自己用车的成本就会大幅度降低，但事实上，保修就像保险，只有当车出现问题时，自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然，动力总成的维修费用是非常昂贵的，通常，一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%~40%。因此，动力总成系统一旦需要更换，对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长，无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。 其实，延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯，通过引导车主在4S店进行专业养护，将车况保持得更好，等到车主换车时，会发现其残车价值的提高，远胜过养护时的花费，其实这才是真正保障了消费者的利益。 误区三：消耗品=厂家不保修 通常来说，目前大部分厂家对消耗品都不保修。其实这类配件如果真有质量问题，一般在2000~3000公里时肯定暴露，如果用到5000公里还没出问题理论上就不会出问题了，除非使用方法不当。因此，厂家给予3个月或5000公里的保修实际上是为消费者买了一份保险，免除了车主的后顾之忧。 误区四：过保修期就不去4S店 行驶两年左右的车辆，是这台车车况最好的时候，这个时候车身各个部件均达到最理想的状态。如何使这个状态延续下去？靠的是4S店的专业养护：长时间定程定期保养，使用原厂机油和配件，自然会延长爱车的使用年限。记者曾做过比较，两辆同样开了5年的车，一辆一直在4S店做保养，另一辆在第2年保修期结束后就不再去4S店做保养，车况截然不同，开起来也觉得是两代车。 归根结底，开车的还是消费者自己，车好不好，感受最实在。 清洗汽车污渍中不能大意的三个事项 洗车最根本的目的还是为了清洗掉汽车的污渍，光用清水是肯定洗不干净的，用什么来洗车，就太有讲究了。现在洗车店使用的洗车去污剂，基本可以分为三种：洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。有的车主去洗车店，看到工作人员洗得很认真，洗涤的泡泡满天飞，“清洁、去污”能力蛮强，再脏的车子似乎都不在话下，洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时，你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡，洗衣粉！没错，有的洗车店就是用洗衣粉来洗车。 洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大，如果长期用洗衣粉来洗车，汽车的表面就会逐渐失去光泽。洗衣粉对车漆的腐蚀短期内是很难看出来的，所以很多车主并不知道其中的厉害。洗车店老板明知道洗衣粉会毁车，为什么还要用呢？根本原因就是洗衣粉成本低，见效快。也有的洗车店用洗洁精来洗车，店主购买的一般都是类似于餐饮行业使用的大桶洗洁精，这样的洗洁精虽然只比专用洗车液便宜几十元，但还是广泛地被洗车店使用。 一位名叫‘洗车人家’