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洗车人家汽车美容行业知识以及养护知识系列（十一） 关注车辆疲劳期 7岁汽车最容易发病 车与人一样，也有生命周期。如果车主不注意在车辆的生命周期内给予相应的养护，会加速车辆的老化。而待到车辆出现问题再就医治疗，根本挽回不了对车辆的损失。 车辆是七分养护三分维修，请在车辆的“疲劳期”多注意对车辆的呵护。 2年—3年青年期重在保养 据了解，购买新车前两年是车辆的巅峰期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，此期间车主只需注意日常的养护和正确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。可是当到了2年—3年时，车辆将步入第一个生命周期。 在2年—3年之间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件容易出现故障和磨损，这时车主应该注意平时的保养。在此期间，容易让人忽视对减震器的保养。 据国内知名汽车美容连锁品牌洗车人家的专家介绍，减震器一般会有少许渗油现象，但过度漏油就得注意了，这样会加速减震器内柱的磨损，影响使用寿命。 减震器漏油主要是油封质量不合格以及减震器防尘套脱落或者破裂造成的，出现以上情况，灰尘中的杂质便很容易附在减震器内柱上，加速油封的磨损。 “漏油会快速使减震器老化，而且车辆行使起来没有新车那么平稳，在颠簸的路面上会失去舒适感。如果是减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶或转弯时还会增加事故率的机会，尤其是雨雪天气更是危险。”专家说。 4年—5年中年注意“心脏发病” 车辆在使用4年—5年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车辆“心脏”严重受损。 “在此期间要注意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或者是更换，如果忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机‘过早死亡’。”专家说，如果长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进入发动机内，给发动机缸体内造成损害，加速磨损；同时会增加车辆的负荷，使车辆的性能下降。 专家建议车主，车辆到了中年时期，除了常规保养以外，还要特别注意清洗和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。 7年—8年晚年是变速箱病发期 在国内，一辆8年左右的车几乎到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来，需要养护和维修的项目不少，但是有一点值得车友注意，如果你的车是自动变速箱，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。 据了解，到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。 “首先要保证变速箱不渗油和油的质量及油量。”专家说，变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如遇到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。 洗车人家专家理提醒车主，自动变速箱虽然操作简单，但内部构造要比手动变速箱复杂很多，如果平时不细心呵护和不采取正确的操作方式，较易出现故障，且会产生巨额的维修费。 汽车美容行业竞争加剧 诸多乱象阻挠市场发展 随着汽车保有量的不断增加，汽车美容也随即发展起来，特别是近年来汽车的不断增多，以前车主洗车要找美容店，现在的汽车美容店到处都是，五花八门的各种类型和规模的汽车美容和汽车养护店遍地开花，而且随着汽车市场的不断国际化，一些规模较大的国际美容连锁行业也开始涉足中国美容行业，企图想占据半壁江山。 就目前国内汽车美容行业的发展现状来看，汽车美容代理行业竞争加剧汽车美容没有价格标准，市场也是相当的不规范，不仅是车主呼吁美容行业规范才操作，从业者更是呼吁规范汽车美容价格标准。 外资加入导致竞争加剧 据市场调查的结果显示：90%从事汽车美容代理服务业的都是外行看到有利可图进入此行业的，原本从事相关汽车美容代理领域的投资者只占10%左右。很大一部分准备进入汽车美容业的投资者对这个行业的前景和市场潜力往往很有信心，但在货品渠道、操作技能、日常管理、经营发展汽车美容代理等方面却显着经验不足。加盟是一把“双刃剑”。加盟者会在发展模式、经营定位、货品渠道、汽车美容代理产品价格等诸多方面受制于人。 按照入世时的承诺，我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，于是国外的汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般在中国涌现。于是乎汽车美容代理行业竞争愈演愈烈。 诸多乱象阻挠市场发展 随着行业内竞争越来越激烈，汽车美容价格也随之不断降低，利润空间也随之被压缩。这一方面让从业者吃不消，另一方面消费者似乎也不买账了。不管是车蜡、车釉还是各种镀膜产品，从业者把每一种产品都说得天花乱坠，好得不能再好，但实际上这些产品的品质却是良莠不齐。 面对汽车美容价格乱象何去何从？从业者一致认为规