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aaa 螺纹紧固件知识Threaded Fasteners knowledge Acument 什么是螺栓和螺钉 螺纹紧固件头部的形式 拧紧系统的样式 螺纹类型 螺纹类型 螺纹参数术语 螺纹部分尺寸 头部尺寸 螺纹部分长度 等级和特性级别 等级系统和特性级别系统的对照关系 螺纹配合 机器螺钉在设计时就保证了在最大实体条件 下不产生干涉。 在这种情况下可实现零间隙。 这是由容差和公差来共同决定的。 容差是用来表示相接触的螺纹之间的空隙情况。 公差是表示加工时能接受的尺寸变化。 不同的螺纹等级使用的容差和公差也是不同的。 螺纹标准 英制螺纹系列 英制螺纹标准 UN-基本形状，根部是平的或成圆角行的。 UNR-最常见的形式，外螺纹有0.108到0.144倍牙距的圆角。 UNJ-用于抗疲劳要求较高的场合 (如航空，航天)有0.150到0.180倍牙距的圆角，具有较大的螺纹内径以保证间隙。 英制螺纹的标示 5/16-18 UNC 2A 公制螺纹（ISO） 基本螺纹标示 M8 x 1.25 - 4g6g 公制螺纹术语 英制和公制的比较 材料 紧固件的修整工艺 紧固件的修整工序 修整工序的目的 修整工序例子 一 修整工序例子 二 在使用坚硬工具之前设法测试使用的紧固件。 设计使拧紧扭矩和失效扭矩的比例最大。 减小材料表面的锥度。 至少有两个完整的螺纹直径处于连接结合位置。 使拧紧工具的速度尽量慢。 不同的树脂材料特性不同。 工程技术支持 金属件紧固螺纹：自攻螺钉系列 TT-Taptite II? SW-Swage 型? SF-Square-flo? 其他各种设计 金属件紧固螺纹：抗震动性 用Taptite II 螺纹工具加工出的螺纹在螺钉和螺母之间有零间隙配合的螺纹接触面。 这种零间隙配合螺纹接触加上内部很大的摩擦力可以有效防止由于运行造成的松懈 。 因此，螺纹松懈对于Taptite II来说是一种不常见的失效情况。 金属件紧固螺纹：接触长度 金属件紧固螺纹：接触长度 金属件紧固螺纹：应用指南和综合考虑因素 在钢材料中要保证0.8倍全螺纹处螺钉直径的螺纹接触长度（推荐1倍直径）。 在铝材料中要保证1.5倍全螺纹处螺钉直径的螺纹接触长度（推荐2倍直径）。 对于较薄的材料推荐用较小的孔（保持较高的螺纹接触程度）。 尽量保证孔的直线度。 在确实必要时再使用通孔。 金属件紧固螺纹：应用指南和综合考虑因素 最高性能是将螺钉的断裂作为失效模式。 增大失效扭矩对驱动扭矩的比例 (最小3:1)。 增大驱动扭矩和失效扭矩之间的装配区间。 减小驱动扭矩以符合人机工程学要求。 注意失效扭矩负3sigma区间应大于驱动扭矩正3sigma区间。 镁材料螺纹TM成形工艺 用于韧性较低的材料的 自攻与紧固 镁材料螺纹TM成形工艺 0° 拧紧角 基于椭圆形的几何设计 具有很大截面积的六个圆形凸起 竖直方向接触面 优化的扭矩传递方式。 根本上减少了径向应力。 扩大了的接触表面增大了接触面积。 增强了抗扭强度。 减少了工具滑出的情况。 大大减少了对端面压紧力的要求。 确保装配线运行顺畅 TORX +? 拧紧系统 创新的理念，可靠的方案? 基于椭圆形的几何设计 具有很大截面积的圆形凸起 0° 拧紧角 扩大了的接触面积 Acument紧固系统解决方案 确保装配线运行顺畅 TORX +? 拧紧系统 创新的理念，可靠的方案? 滑出和工具滑动：71% 工具和紧固件接触不良：44% 工具的过度磨损： 23% 接触力不足： 24% 紧固系统磨损：21% 工人疲劳：17% 要求过大的端部压紧力：8% 常见的紧固拧紧系统问题* *结果出自设计新闻研究基于紧固件的拧紧系统，1998年出版面向产品或系统设计工程师。 TORX +拧紧系统解决方案 竖直的接触面减少了工具的滑出。 TORX PLUS 拧紧系统的空隙很好地与工具牙齿相接触，减少了工具的滑动，也降低了对接触面的损伤。 人机工程学研究显示TORX +拧紧系统可以有效降低装配工人的疲劳和肌肉用力。 只需很小的端部压紧力量就可以保证工具和紧固件接触良好。 设计优化了扭矩传递方式，达到了工作时要求的扭矩 真正的 0°拧紧角大大减少了径向应力，从而降低了对紧固件空隙和工具的磨损。 基于椭圆形的几何设计改善了接触条件，通过整个接触面来传递扭矩，延长了工具寿命。 0° drive angle lobe engagement 圆形接触 0°拧紧角 只需要很小的端面压紧力 Acument紧固系统解决方案 拧紧系统耐用性测试 TORX +拧紧系统被证明耐用性大大超过其它品牌的产品。 TORX+的更高效的扭矩传递方式保证了在现有的接触尖角的情况下产生更大的扭矩。 极限扭矩测试 超出其他品牌，表现出色的拧紧系统 TORX +