UPS信息化之路简介.pptVIP

U P S ---信息化之路 UPS快递 (UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国，如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一，是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 全球总部： 美国加州亚特兰大市 主席兼CEO：Michael L. Eskew（迈克尔·埃斯丘 ） 雇员人数： 全球 425,300（美国 358,000；国际 67,300) 服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址 客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送） 服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个 操作机构： 1,748 运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车 UPS 喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司 租赁飞机数： 305 每日航程段： 国内：1,071；国际：767 服务的机场数： 国内：400；国际：377 UPS室外宣传广告 1907 年：美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。 30 年代：服务遍布所有西部大城市，开发了第一个机械包裹分拣系统。 50 年代：取得了“公共运输承运人”的权利，成为美国邮政的直接竞争对手。 现在：一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。 营业收入： 2004年： 366 亿美元 2007年： 497 亿美元 2008年： 515 亿美元 包裹业务： 2004 年递送量： 36 亿件 每日递送量： 1410 万件 　　 每日美国空运量： 210 万件 　　 每日国际递送量： 140 万件 2008 年递送量： 39 亿 件 　　 每日递送量： 1550 万件 　　 每日美国空运量： 210 万件 　　 每日国际递送量： 200 万件 Today , UPS is not A Trucking Company with Technology ， but A Technology Company with Trucks . ----《财富》 1988年，UPS将其带有600个终端的IBM主机扩展到17,000个终端。同年，UPS 收购了Roadnet和II Morrow这两家技术公司，他们开发了一套系统，使发运者能够通过计算机屏幕沿发运线路追踪每一台运送车辆，并且通过一套车上设备来调控发动机，以帮助UPS的车辆避免故障。 1989年，UPS投资8,000万美元，在新泽西州建立了一个连接UPS全球计算机网络的计算机和电子通讯中心。 1991年，UPS开始了一次大胆的行动，指望通过开发“发货信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，简称DIAD）来超过联邦快递的信息系统能力，把竞争推向高技术领域。 1997 年，UPS 推出一套基于互联网的运输“应用程序界面”，名为“UPS在线工具”。这套工具是一个独立的应用程序模块，可以直接嵌入电子商务网站，完成网站的运输派送功能。工具可以为用户提供各种服务，包括运输服务种类的选择、运费和处理费计算、运输时间计算、UPS 收货点的选择、运输标签打印、运件的追踪等等。UPS 在线工具”是目前世界上最先进、功能最强大的运输应用程序。 在最近10年中，UPS在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通讯系统等，并网罗了4000名程序工程师及技术人员，并与惠普、Oracle和Worldtalk等著名电子商务公司建立了联盟。 在信息系统上，UPS将应用在美国国内运输货物的物流信息系统，扩展到了所有国际运输货物上。这些物流信息系统包括署名追踪系统及比率运算系统等,其解决方案包括：自动仓库、指纹扫描、光拣技术、产品跟踪和决策软件工具等。 在信息管理上，UPS物流管理体系中的美国国家半导体公司新加坡仓库，一位管理员像挥动树支一样将一台扫描仪扫过一箱新制造的电脑芯片。随着这个简单的举动，他启动了高效和自动化、几乎像魔术般的送货程序。联合包裹的物流信息管理系统将这箱芯片发往码头，而后送上卡车和飞机，接着又是卡车，在短短的12小时内，这些芯片就会送到远在万里之外硅谷的个人电脑制造商手中。 每个UPS送货司机都随身配备一个小小的