西一大桥引桥下部构造施工方案.doc

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 西一大桥引桥下部构造施工方案 - 1 - 1.编制依据 - 1 - 2.工程概况 - 1 - 3.总体施工方案 - 2 - 4.主要管理人员、机械配置及劳动力投入 - 3 - 4.1管理人员配备 - 3 - 4.2机械配备 - 3 - 4.3劳动力投入 - 4 - 5. 主要施工方法 - 4 - 5.1系梁施工方法 - 4 - 5.1.1施工工艺流程 - 4 - 5.1.2施工方法 - 4 - 5.2墩柱施工方法 - 10 - 5.2.1施工工艺流程 - 10 - 5.2.2施工方法 - 11 - 5.3盖梁施工方法 - 16 - 5.3.1施工工艺流程 - 16 - 5.3.2施工方法 - 16 - 5.4承台施工方法 - 26 - 5.4.1施工工艺流程 - 26 - 5.4.2施工方法 - 27 - 6. 质量保证措施 - 29 - 7. 安全保证措施 - 31 - 22 - 西一大桥引桥下部构造施工方案 编制依据 1.1亚行贷款酒泉市城市环境综合治理项目西一大桥施工图纸。 1.2国家、酒泉市有关部门颁布的环保、质量、合同、安全等方面的法律法规要求。 1.3《公路工程技术标准》（JTG/B01-2003） 1.4《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 1.5《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004) 1.6《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 1.7《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012） 1.8《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-2006 1.9《建筑结构荷载规范》（GB 50009 2012） 1.10《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 1.11《建筑施工手册》（第四版） 1.12现场勘测及调查了解的施工环境、条件。以及我公司多年从事桥梁工程施工经验。 工程概况 亚行贷款酒泉市城市环境综合治理项目西一大桥起止桩号K4+054～K4+632，线路全长578米。位于酒泉市西郊工业区盘旋西路与纬二路之间地段。桥梁所处地区地质覆盖层主要为卵石与回填土。全桥系梁共计18道，均为地系梁；墩柱均为圆柱墩，墩径均为1.5m,共计36个；盖梁共计18个，分别布置在引桥1~4＃和8~12＃墩柱。0＃、13＃桥台为桩基础加承台形式。 总体施工方案 考虑现场施工进度，我部拟分别安排2套系梁模板、2套墩柱模板、2套盖梁模板、1套承台模板进行施工。 系梁施工在桩基灌注完成后，混凝土达到7天强度后，根据测量班施放的墩柱中心点对系梁设计尺寸开挖边线进行基坑开挖，基坑开挖至比系梁底标高低5cm。待桩基混凝土强度达到70%后方可进行凿除桩头松散混凝土，并按设计要求进行桩基的检测，检测合格并得到监理工程师的认可后，开始系梁垫层施工、钢筋安装，经监理工程师检验合格后安装并固定系梁模板，待现场监理工程师确认合格后，进行浇筑混凝土施工。混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土浇筑采用吊车或溜槽水平分层浇筑。 引桥墩柱最高为7.79m，且无柱系梁，我部拟一次浇筑成型。墩柱钢筋笼集中在钢筋加工厂生产及验收，在系梁施工前提前与桩基钢筋笼连接；墩柱模板采用对半圆型钢模板拼接、竖向采用螺栓连接成型；混凝土采用搅拌站集中拌制，砼罐车运输，混凝土浇筑采用吊车吊装，灌注时采用安装串筒分层浇筑，插入式振动棒进行振捣。 盖梁模板全部采用定做的大块定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装，模板的安装与拆卸均由25T吊车完成。盖梁钢筋在钢筋加工厂内统一下料加工，再运至现场绑扎成型。钢筋主骨架提前在加工场焊接加工，现场直接安装和绑扎箍筋，既保证质量又加快了工程进度。混凝土采用拌和站集中拌合，砼罐车运输，25T吊车提升砼入模，水平分层浇筑，分层厚度30cm。 承台模板采用定型钢模，承台施工在保证混凝土内在质量的同时特别要加强外观质量的控制，通过原材料、模板制作、砼浇筑工艺以及养护等多方面严格控制，以提高承台的外挂质量。单个承台混凝土一次浇筑成型，承台钢筋统一在钢筋加工厂下料加工，现场绑扎、焊接成型；安装的承台模板采用顶撑和对拉加固。混凝土采用搅拌站集中拌制，砼罐车运输，混凝土浇筑采用吊车吊装，插入式振动棒振捣，覆盖土工布洒水养生。 主要管理人员、机械配置及劳动力投入 4.1管理人员配备 主要管理人员配备表4-1-1 序号 姓名 职务 工作内容 1 邓蔚 现场副经理 现场施工组织管理 2 王泽升 项目总工 施工技术总负责 3 沈俊华 安全总监 现场安全监督与指导 4 祁继超 安质部长 工程质量检查与监督 5 邢雁 工