老鸭岭隧道二次衬砌施工方法.docVIP

老鸭岭隧道二次衬砌施工方法 【内容提要】合理的混凝土施工顺序和使用整体模板台车衬砌混凝土可加快施工进度，保证混凝土质量。 【关键词】 公路隧道 仰拱 矮边墙 拱墙混凝土 整体台车 1.工程概况 六安至潜山高速公路位于皖西南大别山区， YQ-05标位于岳西县城青天乡老鸭村和来榜镇枫树村内，标段范围K88+655-K91+380、全长2.725km，其中为分离式隧道1座（老鸭岭隧道），左线长2615m，右线长2505m。沿线地下水资源丰富，主要为松散孔隙水和基岩裂隙水，地下水埋深2~15.3m,地表水对混凝土无腐蚀性。 2.隧道二衬设计参数 Ⅴ级浅埋偏压、Ⅴ级浅埋、Ⅴ级深埋、Ⅳ级、Ⅳ级加强段为有仰拱段，Ⅲ级衬砌为无仰拱段，Ⅴ级浅埋偏压、Ⅴ级浅埋为钢筋混凝土衬砌，其余为素混凝土。采用C25p6防水混凝土。衬砌厚度30~45cm。 3.总体施工方案 砼衬砌本着自下而上的原则，先施工仰拱钢筋（与边墙钢筋断开）及仰拱砼，仰拱砼衬砌完成后，施工仰拱填充片石混凝土，仰拱及仰拱填充超前边墙混凝土30m，再一次性施作边墙和拱部砼或者先施工矮边墙混凝土再施工拱部混凝土。拱墙衬砌完成200m以上距离后，再施工边沟、中心排水沟等附属结构。使用整体全液压行走式模板台车，砼衬砌内净空外放5cm。矮边墙的衬砌高度，在电缆沟盖板以下100 先衬砌暗洞4~5个台车长度，台车退回到洞口，衬砌洞口明洞，之后，台车推进暗洞内，衬砌暗洞，结构由下至上分层施工步骤（见二次衬砌施工顺序图，二次衬砌施工步骤示意图）。 二次衬砌施工步骤示意图表 序号 施工示意图 施工步骤说明 1 半幅仰拱 1、底板钢筋绑扎 2、底板模板施工 3、支撑施工 4、仰拱砼施工 2 半幅仰拱填充 1、模板施工 3、支撑施工 4、仰拱填充砼施工 3 另半幅仰拱 1、底板钢筋绑扎 2、底板模板施工 3、支撑施工 4、仰拱砼施工 4 另半幅仰拱填充 1、模板施工 3、支撑施工 4、仰拱填充砼施工 5、中心排水沟安装 5 矮边墙 ⒈防水施工 ⒉支架模板施工 ⒊钢筋绑扎 ⒋砼浇筑施工 二次衬砌施工步骤示意图 序号 施工示意图 施工步骤说明 6 拱墙 1、拱墙防水层施工 2、拱墙钢筋绑扎 3、拱墙混凝土施工 4、注意预留洞室预埋件 4 7 C15垫层 1、模板施工 2、C15垫层砼浇注 8 路面C25排水沟 1、C25排水沟预制 2、垫层施工 3、C25排水沟安装 9 C25电缆沟、路面 1、支撑、模板施工 4、C25砼墙体施工 5、C25砼盖板施工 10 装饰 1、清理面层 2、喷涂 3.1仰拱施工 沿隧道中心线将仰拱分成左右两个半幅施工，先浇筑的半幅仰拱距离隧道中心线30cm宽，在半幅分缝处留置施工缝，预留出钢筋接头，以便与另幅仰拱钢筋焊接。仰拱浇筑段长度（施工缝）与按照设计要求的变形缝位置结合设置，并根据拱墙台车长度确定为12m。仰拱浇筑高度内侧为设计标高以下51cm位置，外侧66.5cm位置，在行车道左侧电缆槽内每50m相应位置埋置50×5角钢接地极，仰拱变形缝宽2cm 仰拱混凝土强度达到2.5Mpa后，在其上施工片石混凝土，并于前方仰拱混凝土同时作业。半幅施工完成后，另半幅与仰拱混凝土施工流水作业，中间留出中心排水沟位置，施工时，预埋横向排水管。片石应距离模板5cm以上，片石间距应大于粗骨料的最大粒径，并应分层渗放，捣固密实。 3.2矮边墙施工 仰拱填充或初期支护施工完成后，与开挖支护工序保持150m作业距离，即可施工矮边墙。将初支表面钢筋头、铁件、凸起清理干净，敷设EVA防水卷材、无纺布和环向排水软管，预埋、预留各种构件。矮边墙施工高度在电缆槽盖板以下10cm标高处，内侧在设计标高以上14cm处，外侧在设计标高线以下1.5cm处。采用C25素混凝土或钢筋混凝土浇筑。 矮边墙施工图 3.3拱墙施工 防水层和矮边墙施工超前于边拱砼衬砌约30m。再一次性施作边墙和拱部防水层、钢筋及砼。与开挖支护工序保持150m作业距离。将初支表面钢筋头、铁件、凸起清理干净，敷设EVA防水卷材、无纺布和环向排水软管，预埋、预留各种构件。结构尺寸外放5cm，采用整体全液压行走式模板台车， C25p6素混凝土或钢筋混凝土浇筑，泵车泵送入模。见整体全液压行走式模板台车图 3.3.1 台车模板为2cm厚钢板弯制而成,门架尺寸保证车辆通行，用1cm厚钢板制作。台车在使用前， 在台车端头顶部刻上台车中线；在衬砌的段别内铺设轨道，每20cm铺设一枕木，用道钉将轨道牢牢的固定在枕木上；将隧道中线标到衬砌段，前端和后端拱顶上；台车推至将要衬砌位置，调节左右螺杆使隧道中线与台车中线对齐，调节台车顶部及台车左右最高节点标高，使之达到设计标高，如此循环两次。钢筋与模板之间加设钢筋保护层砼垫块，模板台车挡头模板采用木模，木模上钻孔穿设纵