nCTC车站值班员操作手册.doc

FZk-CTC型分散自律调度集中系统 车务终端操作手册 卡斯柯信号有限公司 2004年10 概述 CASCO公司研制开发的车务终端子系统是FZk-CTC分散自律调度集中系统中的车站部分，供各个车站的车站值班员使用。它集站场显示和运统报表于一体，方便了值班员的使用，减轻了值班员的工作量。加快了中国铁路事业的现代化进程，顺应了时代的发展方向。为了使值班员能更好的使用车务终端，使车务终端能在铁路运输事业发挥更大的作用，现在将车务终端的控制操作使用方法介绍如下。 车务终端是双机冗余系统，不分主备,双机并行同时工作；双机之间互相交换最新的数据以保持同步；车务终端不仅可以对本站进行控制操作，同时也提供了邻近站的实时监视界面。 第一章 多站实时监视界面 车务终端多站监视界面如下图所示： 此界面主要分为三部分： 1）、主工具条 2）、站选条 3）、站场显示 1.1主工具条 主工具条如下所示： 1）、： 可以通过此工具条上的站选下拉框可以选择您所要查看的车站的站场情况，如下图所示： 2）、： 分别为首站、前站、下站和末站按钮，依次点击这些按钮站场图上就会出现相应的站场显示。 3）、显示文字属性按钮： 点击后弹出如下所示的对话框。 打勾的选项表示此设备的文字标注在站场图上显示。 4）、绝缘节显示/隐藏按钮： 点击此按钮可以在站场图上显示或隐藏绝缘节。 5）、列车（通过）按钮显示/隐藏： 点击此按钮可以在站场图上显示或隐藏列车（通过）按钮，列车按钮和通过按钮是方形按钮，如图，图中左面的为通过按钮。 6）、调车按钮显示/隐藏： 点击此按钮可以在站场图上显示或隐藏调车按钮，调车按钮是圆形按钮，如图 7）、车次号位置显示/隐藏： 点击此按钮后站场图上出现可进行车次号操作的虚线框，在虚线框中点击鼠标右键，可以出现车次号操作的菜单，如下图所示： 8）、进路窗显示/隐藏： 当进路窗显示时，站场图上出现如下所示的进路窗： 9）、站场图缩放操作按钮： 第一个为放大；第二个为缩小；第三个为还原，其中放大和缩小操作如下（以放大为例）：用鼠标左键选中放大，此时此按钮变为凹下状态，将鼠标移至站场图上，当鼠标形状为时点击鼠标左键，站场图也就随之放大了。如果这时您要恢复鼠标为正常状态，只需将鼠标移至点击使其呈凸出状态即可。 10）、车次号缩放操作按钮： 第一个为放大；第二个为缩小；第三个为还原，此操作针对站场图上所有的车次号。 11）、查找车次号按钮： 点击此菜单则出现如下对话框，其中罗列了当前站场上的所有车次。 用鼠标选中所要查找的车次后，点击确认就可以找到此车次所在的画面。 12）、查找设备按钮： 点击此菜单出现如下对话框，此功能一般为安装调试时使用。 13）、站场图回放按钮： 点击此菜单则会出现如下的输入回放始末时间的对话框： 在输入回放的时间范围后点击回放（或回车）开始回放，如果输入时间正确并且下载回放文件成功的话，就出现如下所示的回放控制对话框： 此时站场图显示进入回放状态，即站场图上显示的画面为回放时刻的画面。在回放控制对话框中，表示以时间前进方式回放，表示以时间后退的方式回放，此按钮可以使回放的速度加快，此按钮可以使回放速度减慢，表示以连续的方式进行回放，表示以非连续的方式进行回放。如果选择了单步方式回放，回放控制对话框中则多出两个按钮，如下所示： 和可以回放到下一变化或下一个时间。 按钮可以使回放暂停，按钮终止回放状态，站场图进入实时显示状态。 在回放控制对话框的下部，是日志回放窗口，其中反映了回放过程中的日志信息。 1.2 站选条 在站场图的左面有一个站选条，如下所示： 此条上显示的是当前站场画面中的所有车站，点击某个车站的按钮，站场图上即会显示所选车站的画面，同时选中车站的按钮变为浅蓝色，图中“陆家浜”车站即为选中车站。按钮右面的一小条颜色表示车站的状态和控制模式，如下表所示： 颜色 状态 控制模式 红 站死 绿 站活 分散自律 蓝 站活 车站控制 黄 站活 中心控制 灰 站活 非常站控 1.3 站场显示 在界面的中央是站场显示画面，在多站显示模式下，站场图上仅显示站场表示，没有控制操作界面。其中区间信号采用四显示方式进行显示。站内进路锁闭时，用白光带来显示。区段或区间被占用时，用红光带来显示，信号机开放用绿灯来表示，如下所示： 在站名的下面有状态表示灯，默认显示是灰色，状态表示时是绿色。如下图所示，表示灯分为两排，上面一排表示控制模式，下图中表示唯亭站现在处于分散自律控制模式。下面一排依次为：自律机通信、计划控制、按图排路状态灯。 其中“自律机通信”灯表示车务终端与车站自律机的通信状态，当通信良好时，此灯每隔一小段时间就闪烁一下，颜色为绿色。 计划控制表示当前排的进路是否需要和计划比较，如需要比较时此灯一直为绿色，否则此灯不亮。按