一种变速箱路试开裂改进方案.PDFVIP

第３２卷　第１期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１８年１月 Ｖｏｌ．３２　　Ｎｏ．１ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｊａｎ．２０１８  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１８．０１．０１１ 本文引用格式：王波，倪晋挺，丁芳．一种变速箱路试开裂改进方案［Ｊ］．重庆理工大学学报（自然科学），２０１８（１）：７７－８０． Ｃｉｔａｔｉｏｎｆｏｒｍａｔ：ＷＡＮＧＢｏ，ＮＩＪｉｎｔｉｎｇ，ＤＩＮＧＦａｎｇ．ＡｎＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔＳｃｈｅｍｅｏｆＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＣｒａｃｋ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈ ｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ），２０１８（１）：７７－８０． 一种变速箱路试开裂改进方案 王　波，倪晋挺，丁　芳 （安徽机电职业技术学院汽车工程系，安徽 芜湖　２４１００２） 摘　　　要：某款车型的变速箱因结构设计存在缺陷，导致在四万五综合及三万强化路试过程 中均发生开裂。利用Ａｂａｑｕｓ软件，通过仿真手段，对变速箱局部结构及螺栓受力状况进行了研 究，得到降低安装螺栓受力及开裂位置应力的具体实施方案，并通过后期路试验证该实施方案 的有效性。 关　键　词：变速箱；路试开裂；螺栓受力 中图分类号：Ｕ４６３．２１２　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１８）０１－００７７－０４ ＡｎＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔＳｃｈｅｍｅｏｆＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＣｒａｃｋ ＷＡＮＧＢｏ，ＮＩＪｉｎｔｉｎｇ，ＤＩＮＧＦａｎｇ （ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＡｎｈｕｉＴｅｃｈｎｉｃａｌＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ， Ｗｕｈｕ２４１００２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｅｓｉｇｎｆｌａｗｓ，ｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｆｏｒａｍｏｄｅｌｈａｄｂｅｅｎｒｅｓｕｌｔｅｄ ｒａｃｋｉｎｇｉｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｆｏｒｔｙｆｉｖｅｔｈｏｕｓａｎｄｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅａｎｄｔｈｉｒｔｙｔｈｏｕｓａｎｄｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄｒｏａｄ ｔｅｓｔｓ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｂｙｕｓｉｎｇＡＢＡＱＵＳｓｏｆｔｗａｒｅｔｈｒｏｕｇｈｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｌｏｃａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄ ｓｔｒｅｓｓｓｔａｔｅｏｆｂｏｌｔａｒｅｓｔｕｄｉｅｄｆｏｒｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，ａｎｄｔｈｅｃｏｎｃｒｅｔｅｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｐｌａｎｏｆｒｅｄｕｃｉｎｇ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｂｏｌｔｓｔｒｅｓｓａｎｄｃｒａｃｋｐｏｓｉｔｉｏｎｓｔｒｅｓｓｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｌａｔｅｒｏａｄｔｅｓｔ，ｉｔ ｖｅｒｉｆｉｅｓｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｓｃｈｅｍｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ；ｒｏａｄｔｅｓｔｃｒａｃｋｉｎｇ；ｂｏｌｔｓｔｒｅｓｓ ［１］ 　　变速箱作为车辆动力输出的重要部件，在车辆的运输过程中受力状况比较复杂 。若变速箱壳体关 键位置的结构设计不合理，会导致局部结构受力过大，在拉压、剪切、扭转力矩等载荷的作用下发生断裂 或撕裂。若螺栓安装位置设计不合理，会使变速箱安装配合螺栓受力不均匀，导致螺栓拉脱现象的 发生［２－３］。 　　收稿日期：２０１７－０６－０２ 基金项目：安徽省自然科学基金资助项目（ＫＪ２０１６Ａ１３８）；安徽省质量工程创客项目（