振动案例弟四篇：结构松动.doc免费

案例1：对轮运行中松动 现象：YL电厂2号机组，300MW。1994年1月14日调试期间，19时40分许，负荷140MW，无其它特别操作，轴系以＃4瓦为中心出现突发性大振，使＃2＃3＃4＃6轴振都突然报警（＃1＃5原来就报警），仪器记录了过程但不是最大值。爆发到衰减过程持续约60分钟，见下表数据。振动主要是基频，见下图。 表：YL电厂2号机组1994年1月14日轴系大振记录 1ABS 2ABS 3ABS 4ABS 5ABS 6ABS 19:33:41 95@166,130 41@112,58 18@178,30 28@161,34 137@212,144 86@185,94 19:43:41 103@152,141 72@194,88 80@214,87 116@188,124 128@229,133 103@202,111 19:53:41 106@156,139 52@198,68 71@219,83 99 @189,106 127@222,132 98 @202,102 20:03:41 92 @155,125 36@187,52 59@219,70 72 @186,79 128@218,135 88 @195,95 20:13:41 100@166,135 29@159,47 43@214,51 50 @182,54 131@215,137 83@192,92 20:41:41 97 @168,135 35@123,53 23@196,34 31 @170,34 132@212,137 78 @186,86 检修：从机组原始安装历史数据分析，低发对轮之中间轴的晃度在机组安装时超标：最初按预应力拧紧螺栓后中间轴汽机端和电机端的晃度分别达0.089mm和0.087mm。后来中间轴连大齿轮返厂复校、精加工，但中间轴最后借位加带垫找中心后，最大晃度仍有0.06mm。主要时是加工原因，垫片止口的装配紧力不能保证，给机组启动留下隐患。 机组72小时试运结束后进行了轴系检修，证实了原设计垫片0.26mm紧力消失而出现了配合间隙，使中间轴—垫片部套松动：复测中间轴及垫片晃度比安装有较大增加，晃度高点方向比原始偏离45o－90o。将中间轴晃度高点置于上方，用铜棒向下锤击时，中间轴前、后及垫片的晃度同时改变，但二者高点方向始终一致。而低发对轮晃度并不大。 结果：本次检修将中间轴对轮螺栓的冷紧伸长量加大到0.36-0.38mm(设计0.30mm)，中间轴前、后晃度最后调整为0.05mm、0.55mm。轴系上述振动再未出现。 案例2：轴承座台板松动 概况： JM热电厂3号机组,北京重型机器厂生产,发电机为SQF－100－2型双水内冷三相交流同步电机,发电机前轴承(＃5轴承)为三油楔轴承、支承在低压缸上,发电机后轴承(#6轴承)为园筒轴承、独立落地式支承结构。机组自1979年投运以来,#6轴承振动即出现爬升问题,历史上机组带负荷运行时,#6轴承水平和轴向振动曾分别大到160um和350um,#5轴承振动也经常超标。振动处理了很多年。最初，对振动故障的认识集中在#6轴承基础刚度不足、励磁机风道结构不合理和低—发对轮中心不正方面,为消除振动,曾重新浇灌#6轴承基础一角的二期混凝土、改造励磁机风道结构、多次调整低—发对轮中心安装,还取消了永磁机,振动处理效果不理想。数年来,为获得振动一时缓解,现场进行了很多次动平衡试验,但引起振动爬升的根本原因始终未找准。 1995年,对本发电机振动进行了3次全面的测试分析,确认振动故障在#6轴承座联接刚度上。电厂就此对国内同型机组作了调查,大修中吊开#6轴承座,查明并消除了轴承座台板与基础联接螺栓的松动缺陷。经此处理,机组运行多年来,振动状况良好。 特征： （1）升降速和空负荷：测得发电机转子—轴承系统一阶临界转速，垂直、水平分别约为1500r/min和1000r/min, 说明轴承座的垂直和水平动刚度有明显差异。在升速通过2400-2500r/min和2960-2980r/min两个转速区域时,轴承座振动出现陡变，降速过程中无此特征，见图1。 （2）带负荷过程：在3000r/min空负荷时,＃6轴承水平振动不稳定,随时间迅速变化。带负荷过程中,＃6轴承水平振动变化较大,这种变化过程一般较缓慢,有时也出现突变。图2为1995年2月27日机组临检后带负荷试验中＃6轴承水平振动（6H）变化趋势： 10:30 并网前 68@222 10:30 带20MW 133@233 11:02 带20MW 90@220 突降到20@60 图2中负荷增加时＃6轴承水平振动缓慢爬升,振动1X变化量达102um；机组处于低负荷运行,＃6轴承水平振动出现突变, 1X振动瞬间由90um下降到20um,随后