围堰设计及计算书.docVIP

PAGE 2 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 4418 1 计算依据 1 30522 2 工程概况 1 13013 3 地质情况 1 14255 4 设计施工方案概述 1 16789 5 围堰结构计算 3 23606 5.1 设计计算参数 3 7756 5.1.1 材料设计指标 3 12619 5.1.2 单元结构计算宽度确定 3 32505 5.1.3 单元内支撑支撑刚度 3 2721 5.1.4 单元内支撑材料抗力 3 12167 5.1.5 设计安全等级 4 14187 5.2 结构设计分析 4 4458 5.2.1 开挖过程结构分析 4 28184 5.2.2 桩单元计算分析结果 4 6397 5.2.3 支护单元计算分析结果汇总统计 28 4788 5.2.4 支护结构强度验算 28 16072 5.2.5内支撑应力和变形计算 29 5519 5.2.6支撑强度、稳定性验算 32  PAGE 2 PAGE 2 跨济青高速基坑围堰设计及计算书 1 计算依据 1.1 《建筑施工计算手册》； 1.2 《钢结构设计规范》（GB500017-2003）； 1.3 理正深基坑软件说明书； 1.4 《基坑工程设计规程》（DBJ08-61-97）； 1.5 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 1.6 《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； 1.7 《建筑基坑工程技术规程》（JGJ 120-99）； 2 工程概况 750#、751#墩为跨济青连续梁主敦，承台分为2层，下承台尺寸为22.6m×14.6m×3.5m，上承台尺寸为16.6×9.6m×3.0m，围堰平面尺寸23.2×15.2m。750#、751#墩分别位于高速公路两侧；750#墩地面标高+24.15，基坑底标高+16.227（含1m厚封底混凝土），基坑挖深7.923m，751#墩地面标高+22.6，基坑底标高+14.599（含1m厚封底混凝土），基坑挖深8m。以基坑挖深8.0m进行计算。 3 地质情况 根根据工程地质勘测报告， 承台处的地质情况如表1。 表1 承台地质情况 层号 土类名称 层厚 重度 浮重度 粘聚力 内摩擦角 (m) (kN/m3) (kN/m3) (kPa) (度) 1 粘性土 0.60 17.6 17.80 16.20 2 粉土 1.20 17.2 17.40 15.60 3 粘性土 3.30 17.6 17.80 16.20 4 粘性土 10.30 19.2 9.2 18.10 16.80 5 粉土 3.20 16.8 6.8 17.2 6 粘性土 8.30 19.5 9.5 17.6 4 设计施工方案概述 基坑采用锁口钢管桩+拉森钢板桩围堰支护方案。 靠近高速公路侧采用锁口钢管桩，长度为15m；其余侧采用拉森钢板桩，长度12m。 内支撑共布置二层，上下层腰梁均采用HW400X400型钢，斜撑均采用HW400X400型，对口撑采用?630X10mm钢管。 图4.1 围堰结构设计立面图（单位：m） 图4.2 围堰结构设计平面图（单位：m） 5 围堰结构计算 5.1 设计计算参数 5.1.1 材料设计指标 基坑支护结构所需材料的设计指标如下表所示： 序号 材料名称 抗压强度 （MPa） 抗拉强度 （MPa） 抗剪强度 （MPa） 弹性模量 （MPa） 备注 1 Q235 215 215 125 2.0×105 内支撑 5.1.2 单元结构计算宽度确定 拉森钢板桩中心间距为40cm， 拉森钢板桩边长b=40cm，取结构计算宽度ba=1.0m。 锁口钢管桩中心间距为100cm， 拉森钢板桩边长b=100cm，取结构计算宽度ba=1.0m。 5.1.3 单元内支撑支撑刚度 第一、二层：计算内支撑刚度取最大水平间距s=3.67m，围囹采用HW400*400型钢，斜向支撑采用HW400*400型钢，对口撑采用Φ630×10mm钢管，计算长度取最长自由长度l0=8.15，取结构计算宽度ba=1m。则支撑结构水平刚度系数kT 支撑松弛系数：取 5.1.4 单元内支撑材料抗力 第一、二层：围囹采用HW400*400型钢，斜向支撑采用HW400*400型钢，对口撑采用Φ630×10mm钢管，最大水平间距s=3.67m，计算长度取最长自由长度l0=8.15m，取结构计算宽度ba=0.1m。 型钢回转半径 ： 查表得 单元材料抗力： 5.1.5 设计安全等级 基坑为二级基坑，安全系数为1.0。 5.2 结构设计分析 支护结构