GPS与长导线相结合的超大建筑物施工测量技术.pdfVIP

GPS与长导线相结合的超大建筑物施工测量技术 韩 超 ．黄绍林 ．徐 伟2 (1．北京建工集团首都机场工程经理部，101300北京；2．北京市第三建筑工程有限公司，100044北京) 摘 要：北京首都国际机场新航站楼 T3B工程施工场区大，建筑物外形构成比较复杂，有多条曲线；红线桩 或控制点距离较远，不易在三站内引测到建筑物附近；要求与 2km外的在施工程保持轴线一致；多家土建、专业 施工单位 同时施工。引入导线测量的理论，对超长控制网进行导线平差，使测量误差控制在土建施工规范允许范 围之内。 关键词 ：全球定位系统 (GPS)；测量 ；施工 中图分类号：TU753 文献标识码：B 文章编号：1000—4726(2008)02—0089—03 CoNSTRUCn oN SURVEY oF SUPER LARGE BUⅡDING 、)I唧 H GPS AND LoNG LEAD HAN Chao’， HUANG Shaolin’。 XU We．2 (1．CapitalInternationalAirportManagerDepartmentofSeijingConstructionEngineeringGroupCo．，Ltd．，101300，Beijing，China； 2．BeringNo．3ConstructionCo．，Ltd．，100044，Beijing，China) Abstract：TerminalT3BProjectatBeijingCapitalInternationalAirporthasalargeconstructionsiteand complicated architectural shape with mnay curves．Due to the far distnace ofhte boundary piles orcontrol points，itisdifficultto lead them to nera the building by three-pointsurvey．Itisrequired thattheaxesof hte bml~ng under construction 2km apart should be kept in a line．Moreover． several contractors are undertaking consturction on the site atthesanle time．Lead survey hteorywasintroduced to adjustthe differencesofcontrolnetofsuperlongdistance，controllingthe surveydifferencestowihtin theallownacerange ofthespe cificationforcivilconsturction． Keywords：GlobalPositioningSystem(GPS)；measurement；construction 北京首都国际机场新航站楼T3B工程是首都机场 东扩工程 中的重要组成部分 ，全楼南北长935m。东西 宽108—756m。檐高43m。槽深l7．8m，其 中T3B的东、 西、北三面为圆弧形曲面 。地下7221根桩 。业主请北京 市测绘院在T3B楼四周采用GPS技术布置 了l4个控制 桩 。并联测了场区外三个北京市测量基点，最弱边长相 对误差为l／80o00，满足施工需要。由于进场时间比T3A 工程晚4个月。，I’3B工程 的定位既需要考虑到与同中轴 线上的T3A工程 ，不能发生大的移位，又要考虑到本工 程内部4个分区的施工方便 。 在建筑施工测量中引入导线测量的理论 。对超长 图1 首级控制网校测路线图 控制网进行导线平差 ．使测量误差控制在土建施工规 范允许范围之内。辅之以计算机 ，使测量计算，测量线 路确定更加便捷快速。 l 施工工艺 采取统一管理的办