汽轮机原理总复习.ppt

研究变工况，在于分析汽轮机在不同工况下的效率、各项热经济指标以及主要零部件的受力情况。 产生变工况运行的主要原因： 1、外界负荷变化 2、锅炉及凝汽器运行工况变化 3、汽轮机本身状态的变化 本章任务：研究汽轮机在偏离（流量、进汽温度、压力、转速、排汽压力等）设计(off-design)工况下各级流量与热力参数（主要是蒸汽压力）的相对变化关系，以及反动度、内功率、效率和轴向推力等的变化，分析计算这些参数变化对机组安全性、经济性的影响。研究等转速的情况。 研究顺序： 喷嘴（动叶）、级、多级（级组）、整机。 一、渐缩斜切喷嘴的变工况特性 喷管初压不变时背压与流量的关系 第一节 喷嘴的变工况特性 喷嘴初、终参数都改变时的流量特性 变工况前后喷嘴均为 临界流量 （前后都未达到临界流量） （1）当P?Pсr（εnεcr）时，随着背压P?的减小，如图3－1所示，流量G沿CB线逐渐增加，可按下式计算（（1-25）式）： （一）喷嘴初压P0*不变而背压P1变化时 （2）当P?≤Pсr（εn≤εcr）时，流量达到临界值并保持不变，如图（3-1）中BA线即 （１）两种工况下