隧道工程施工方案1.doc

771矿184隧道扩修工程施工方案 施工前准备工作 机械设备配备，60小挖掘机1台，50装载机1台，风钻机6台，天水YT28钻机，20m3电动空压机1台，喷射机1台，农用车4辆，15KW通风机2台，潜水泵2个，搅拌机1台，砼输送泵1台。 人员配备情况，队长，现场管理人员4人，技术,测量人员3人，物质采购人员1人，机械班人员10人，机修工3人，风钻工12人，随着工程进度需要再酬情增减人员。支护人员10个，杂工人员若干。 洞口处管道移位及保护，隧道口两端施工处有矿上生产所需布的管道，在施工前应配合相关部门在不影响生产、安全、稳妥地情况下将管子移到不影响施工的安全地方挖沟，砌沟墙预埋管，用混凝土浇盖板盖好。 技术、测量交底，在施工前技术人员认真看阅施工图纸和相关数据，以及施工规范和要求做到保质保量的施工。测量人员对线路走向、高差坡度和结构尺寸进行细算。桩号、坐标、高程应与指挥部测量工程师沟通复核后才能使用与施工。因为隧道测量指导施工方向的一项重要前提工作，做到每个点自测后报项目部，由子项目部工程师复测后无误才继续施工。 原材料进场，对于设计所用的原材料进场前需质量确保，要做到取量试验，待试验砼合格后方可使用。 水电资源，我队在施工中用电量大概需要200多千瓦，在设备进场前和业主及相关部门协调好，做到在施工中用电、用水两不误。 二，隧道施工方法。 1洞口明槽开挖、出碴、支护、衬砌和回填。 洞口明槽开挖出碴，转点、地平线、开挖放线后经指挥部工程师复测无误后开始作业。根据原184隧道进出口的现有情况看，进口段爆破需挖机配合作业,出口段挖机开挖,出碴采用挖机装车,农用车运输或装载机运输.开挖至设计位置后洞口进行锚喷支护防护.进口段在开挖前对周围的生产管道进行保护,在洞口前面用钢结合竹跳板搭建一道防爆墙,防止爆破时产生的飞石破坏机房和生产设备.开挖完毕后立即立架制模浇注混凝土.待隧道掘进一定距离后再进行回填施工. 2,隧道开挖 暗洞采用新奥法施工,即采用光面爆破,锚喷支护和围岩监测技术施工.本隧道开挖断面小而都处于IV级围岩地段，采用全断面开挖。隧道进出口两端处于浅埋地段，采用短进尺强支护，快衬砌开挖进尺控制在每循环1，5m以内，其他地段每循环2,5m左右。并严格控制爆破药量，保证光面爆破效果。开挖前对掌子面测量放样，定出轮廓线、地平线和隧道中线。凿岩用气腿式风钻机配合自制凿岩台架。爆破使用硝铵炸药，如果有水用乳化炸药，非电导爆雷管分段起爆，周边光爆眼用光爆药卷配合导爆索，用同段雷管起爆。出碴采用ZL50装载机或60小挖装车，4辆农用车运输至弃碴场。支护采用锚喷支护，如遇地质情况变化时，设格栅钢架或钢筋网片进行加强支护，确保围岩稳定和安全。 3，锚喷支护施工 为了施工安全，每循环开挖出碴完毕后就做锚喷作业，钻眼用气腿式凿岩机钻眼，钻孔直径为42mm，锚杆长度和直径按设计图纸要求，用注浆泵或药卷式锚固剂，装入锚杆孔内随即挿入锚杆，确保孔内浆液饱满，锚杆外露10mm左右，每100根留1根作为试验使用。安装完成后不能随意敲打锚杆，锚杆安装完毕后开始喷锚作业，喷附施工前首先清除危石，用高压风、水冲洗后再喷。速凝剂按配合比掺合在混合料中随拌随喷。喷射作业分段分层由下而上螺旋进行喷射，喷射时先供水、风再供料。一般水压保持在0.3Mpa以上，风压在0.25Mpa左右喷头不停螺旋移动至使喷层厚度均匀光滑。若有凹洼处应先喷平。结束后先关料后停风、水，喷头垂直于受喷面，喷嘴距离受喷面为1m左右。若喷射中突然中断，将喷头迅速转高受喷面，以防高压风、水冲洗掉喷砼层或者伤人。挂设钢筋网时，保护层不少于3cm，每片钢筋网长2.3m，宽1.5m左右，钢筋网片搭接长度不少于20cm,钢筋网片与锚杆联结牢固，紧贴岩面。喷锚结束后要马上用高压风冲洗机器内的余积混凝土，以便下次使用时通畅无堵。 4，衬砌施工 采用16号工字钢自制钢架结构台架，配置1.5m×0.3m的钢模板，每循环长度为4.5m,配350滚筒式搅拌机和砼输送泵。 衬砌施工时间，在围岩变形基本稳定，位移收敛速度明显变缓时进行衬砌。 清理边墙脚及路面基础的浮碴，立模先浇注基础，路面和边缘排水沟。待砼达到强度后进行测量放样，立模顺序为先立边墙直腿加固后，中心距和 高度达到要求后再立拱部弧形。钢支架加固完毕后再布设衬砌钢筋，钢筋按设计要求，钢筋之间的 间距和钢筋保护层都要满足设计要求。 钢模板由下而上平行于路面线安装，中间预留注浆窗口，拱顶处制作注浆孔。混凝土通过注浆窗和注浆孔浇注后用插入式振动器振捣，在浇注时要注意两侧墙平衡浇注。 止水条、止水带的安装 在每循环安装衬砌的挡头模时，将一根与止水大小的软绳子安装在挡头模内侧【即崁入混凝土内】，待砼完毕初凝后将绳子取出。再将崁过绳子形成了槽沟的地方将止水条由下而上用水泥钉钉在