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需要维修自动变速箱的车友注意了，多次维修经历的老司机为您揭秘汽车维修的那些套路 对于汽车小白来说，【变速箱】是个陌生又??陌生的名词。不如汽车标志那么显而易见，也不似车身颜色一样吸引眼球，印象中只是专业到枯燥的催眠剂——不懂，真不懂，别说了。 没关系，反正今天，我也没打算让你们了解多少。只希望各位小白（大佬）在往后的汽车维修中，知道的套路多一点，不至于被骗，我就阿弥陀佛了。 好了，废话不多，咱就开始吧！ 首先，咱们来理解一个概念：原厂和组装。众所周知，原厂肯定比组装的靠谱，这就好比你一个待字闺中的大姑娘，爹妈肯定不乐意让你跟二婚的老男人在一起，哪怕这二婚的老男人再怎么好，总归心里有个疙瘩不是。 同理可推，组装这个二婚老男人，说白了就是把报废和破旧的零件进行翻新、喷漆、组装（大多是副厂的垃圾配件）。当时用的时候感觉还行，毕竟有经验，还老成，但是往往时间不够持久。你想想，运转能力方面，一个如狼似虎的小伙子能是一个年过半百的老兄比得上的？ 再说一个例子，我的苹果手机掉地砖上裂掉了，要去换屏幕。正常点的报价总归要200-300元，我说特么这么贵，看我久不过性生活导致枯黄的脸，实话刺激道：“你的碎屏给我换下来，我还能卖600块。”我表示惊讶万分，这么赚钱的机会，要不留下赶紧取取精？结果人家一句话给我整明白了，“你的是原装的啊！”我唏嘘，果然二手没好货。 其实变速箱也是一样的道理，一个原装的宝马7系的自动变速箱要8万多，一个再制造的3万左右，但是成本不到1万。但是原装的即使有问题也能卖到4万多，这其中的利润可想而知。（要是我也能昧着良心，也不至于沦落至此） 因此，为了赚黑心钱，黑心商家出动了。下面的5关，看看你能闯到第几关？闯到第4关的英雄，据说 ?? 1、 我们有证儿！权威认证，童叟无欺！（你马匹） 这个通常是用来对付小白的开场白。大多数人遇到自己不懂的专业，通常会信任经由国家认证的处理点。这跟平常买东西更愿意买品牌货一样，图个安心和售后保障。但是万万让你没想到的还在后面呢。有证书代表允许你生产这个东西，但不代表你可以生产假冒伪劣产品。并且将组装的产品以高昂的价格进行销售，这简直就是商业欺诈！ 国家的要求是在达到生产环境的要求下进行修复、资源再利用。而不是有证没证就可以租个农民房搞创造了，一片乌烟瘴气。 所以，各位一定要正确认识到产品质量的重要性，不要一味贪图便宜，吃了大亏。 2、 挂羊头卖狗肉 这种现象经常出现，属于跟你玩赖的那种了，各种谄媚和噁心的嘴脸都可以在这一关中看到。想学销售心理的请务必不要错失良机。 假设，你变速箱出问题了， 个反应肯定是去4S店是不是？这4S店就寻思啊：维修太费事儿了，不如忽悠他换个新的组装的呗！然后你就会被一遍遍洗脑，8万一个新的，太贵了，讲破嘴皮子讨价还价到7万5， ！3天后来取车，开着没问题，乐呵呵给钱了。 注意！这是一道送命题啊！题目中的4S店说给你换个新的，没说一定是原厂的啊！你用着组装的，花了原装的钱，还觉得特别厉害，竟然还价5000块！立刻奖励自己买了一个包！但是遇到那种懂一点的车主，4S店就会夹着尾巴，不敢乱忽悠了，“请问先生/小姐想换原厂的还是再制造的？价格是不一样的呢～”“橙汁儿！” 3、 原厂和组装的质量一样一样的呢！ 这算是上一题的升级版。不得不佩服一些业务员真的是当销售党对了，死的也能说成活的，假的也能说成真的，组装的也能说成和原厂一样的。你这意思，我把你俩胳膊卸下来再装上去，你还能顺手给我俩巴掌呗？对此，我只想说： 原厂的进口不谈价格，就说发货之难。虽然在国内有生产基地，但是没有授权不会随随便便卖的，再说原厂价格太贵了，他们生产的也都是给一些国产宝马这些装配的，而且国内大多数用的是副厂哈哈哈哈哈。真的不得不说，国人的抄袭能力真是与生具来的，表面看上去和新的一样，但 用起来那简直差了十万八千里。 4、 真假美猴王，傻傻分不清楚 玩过“大家来找茬”的各位，你们的强项来了！原车变速箱被调包，你能看出来吗？ 当年在八卦圈流传着这样一个令人折服的神奇案件： 车主在一个自称比较厉害的变速箱维修站维修，因个人比较反感更换，所以要求只将原车上个别有问题的零件换换，修复一下就行了。因为这是个非常细心的人，看着师傅把变速箱抬下来后，趁着不注意做了一个记号。等到维修完成，要求检查自己的变速箱。果然发现不是当初自己做记号的原装变速箱，便报警并找到了自己的原配。假如没做记号的话，打死他我都不信他能认出来。太可怕了！！ 5、 老母猪戴胸罩，一套又一套 你以为不换变速箱就可以躲过此劫了？too young too simple！ 又是一个例子（我保证是 一个了！） 车主感觉自己变速箱有问