桩基监理实施细则交底（2018.10.18南部高速）.docx

苏锡常南部公路上跨新长铁路立交工程CX-CZ1(ST)标 钻孔灌注桩监理实施细则交底记录 交底人 交底时间 针对钻孔灌注桩施工以下主要内容向现场监理人员进行了交底： 1、CY-CZ1标段桩基概况：跨铁路联2.0m，非跨铁路联1.8m，均为摩擦桩。桩基共计48根。其中21#-23#桩长为58m、59m、65m。24#-28#桩长分别为58m、65m、。每桩设置4根声测管。 2、开钻前应首先确认桩位是否经过复测；其次应对导管密封性、料斗方量、钻头直径、护筒埋设、钢筋笼加工、泥浆池的设置及泥浆配置等方面进行检查；护筒埋设要求中心偏差≤50mm。 3、控制相邻桩成孔施工安全距离或最少时间间隔，相邻两孔不宜小于4d，或最少时间间隔不应少于36小时。 4、检查泥浆配比与性能：护壁泥浆要求采用优质泥浆，注入孔口的泥浆性能指标应根据成孔工艺和地质情况，按有关规程要求合理选用；尤其对于反循环施工的桩基，泥浆中应添加膨润土或黄土等改良材料。 5、清孔应采用二次清孔：第一次清孔应在成孔完毕后立即进行；第二次清孔在下放钢筋笼和下导管完毕后进行；第二次清孔完后，应在30分钟内灌砼。若超过30分钟，应重新测量孔底沉渣厚度，不符合要求则应重新清孔至符合要求为止；沉渣厚度要求≤20cm。 6、钢筋规格、数量、间距等应符合设计和规范要求，钢筋笼制作应经中间验收合格后，才可进行安装。成型钢筋笼应平卧堆放在平整干净地面上，堆放层数不超过2层。 7、泥浆三大指标控制标准：比重小于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。 8、主筋直螺纹套筒连接时，应表面顺直、端面平整其截面与钢筋轴线垂直，不得歪斜滑丝。钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。滚压直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合要求。经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，单边外露丝扣长度不应超过2P。 加强筋接头单面焊，焊缝长度不小于10d，双面焊为不小于5d，同一截面的钢筋接头数量不得超过50%，两个接头的间距不小于50㎝和35d。 9、全线墩台均为桩柱式墩台，故桩位精度要求高，应加强对钢筋笼安装的对中检查，确保平面位置偏差在50mm以内。 10、钻孔桩水下C30砼坍落度要求18～22cm，每根桩制作二组试块。 11、灌注前应检查导管的长度，一般控制导管底部悬空0.3～0.4m；首批混凝土的方量要满足导管埋入混凝土深度不小于1m，砼灌注过程中应勤测孔深，导管的埋深控制在2～6m范围内，桩顶砼应比设计高程高出0.5～1.0m。 12、监理人员应在成孔时到达现场，在混凝土全部灌注完成之后离场，要对水下混凝土灌注全过程进行旁站，并做好旁站记录。旁站记录内容：日期、成孔、清孔、成桩迄止时间、泥浆比重、稠度、含砂率、沉淀层厚度、坍落度。钢筋笼的节数、每节钢筋笼的长度、桩长、砼灌注盘数、描述成孔、清孔、成桩过程中出现的问题和解决方法。 13、监理检查验收标准参考《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）。 14、监理工作方法、措施、内容等其他未尽事项详见《钻孔灌注桩监理细则》。 被交底人：