隧道作业指导书.(DOC).doc

PAGE 隧道洞身开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2 编制依据 ⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑵《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） ⑶《霍永高速公路施工图设计文件》 3 适用范围 适用于霍永高速公路黄土隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。 4 隧道开挖施工 4.1 方案设计 要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做套拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后进入暗洞施工，暗洞开挖根据围岩情况V级围岩采用弧型导坑预留核心土（或CD）法施工，每循环进尺控制在1~1.5m以内。 黄土隧道开挖采用人工配合挖掘机进行，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 4.2 中隔壁法（CD法） CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于黄土隧道V级围岩浅埋段地段。 4.2.1 CD法施工工艺 CD法施工工艺流程见图1。 4.2.2 CD法施工工序说明 CD法施工工序见图2。 ㈠、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50超前钢花管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。⑵人力配合机械开挖①部，高约为3.5m，宽约为6.5m。⑶施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝 土，架立型钢钢架和I16临时钢架，并设锁脚锚杆（管），安装径向锚杆及铺设钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度。 ㈡、⑴在滞后于 = 1 \* GB3 ①部一段距离后，挖掘机开挖②部，人工整修表面。⑵导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。⑶接长型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆（管）。⑷钻设径向锚杆并铺设钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度。 ㈢、在滞后于 = 2 \* GB3 ②部一段距离后，挖掘机开挖③部，人工整修表面，施作导坑周边初期支护，步骤及工序同①。 基底加固 基底加固 图1 CD法施工工艺流程图 测量放线 左侧拱部超前支护 左侧上部开挖、出碴 左侧上部、上部中隔壁初期支护、同时进行左侧下部开挖、出碴 右侧拱部超前支护 右侧上部开挖、出碴 超前地质预报 围岩监控量测 围岩监控量测 右侧上部、上部中隔壁初期支护、同时进行右侧下部开挖、出碴 左侧下部初期支护 右侧下部初期支护 底部开挖、出碴，接长临时钢架 仰拱初期支护 拆除临时钢架、仰拱衬砌 仰拱填充施工 下一工序 围岩监控量测 ㈣、在滞后于 = 3 \* GB3 ③部一段距离后，挖掘机开挖④部，人工整修表面，施作导坑周边初期支护，步骤及工序同②。 ㈤、⑴在滞后于④部一段距离后，挖掘机开挖⑤部。⑵接长I18临时钢架至隧底，底部垫槽钢。 ㈥、⑴根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除I18临时钢架。⑵利用仰拱栈桥灌筑 eq \o\ac(○,Ⅵ)部边墙基础与仰拱。 ㈦、利用仰拱栈桥灌筑仰拱填充 eq \o\ac(○,Ⅶ)部至设计高度。 ㈧、利用衬砌模板台车一次性灌注 eq \o\ac(○,Ⅷ)部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 4.2.3 CD法施工控制要点 ⑴上导坑①、③部的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0.75～0.8m）， 下导坑②、④部的开挖可依据地质情况适当加大。 ⑵导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。 ⑶钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。 4.3、弧导导坑上下台阶分部开挖施工方法 根据隧道的施工要求，洞身开挖采用拱部弧形导坑开挖采用人工开挖，，预留拱部核心土，开挖拱部核心土，两侧导坑交错开挖，下台阶预留核心土滞后两侧导坑2-3m，以发挥其正面支挡作用，并为拱部开挖施工预留操作平台。下部核心土开挖后先进行仰拱初期支护。 详见“弧形导坑上下台阶法施工工序图” 施工顺序： (1) 拱部弧形导坑开挖①部采用人工开挖，进尺控制在1.0-1