XX公司检具制作技术要求.docxVIP

一、 供货范围 见《 AXX零件模具及检具设计制造技术协议》 。 二、 检具制作技术要求 检具设计技术要求 检具的设计、制造和验收以 3D 数据、产品图、产品质量基准书、零部件定位夹持设计（ MCP）和本技术协议的规定为准。 检具设计要求采用 3D 设计方式，要求设计完整；检具实体与设计一致。检具设计方案书（ 以 Excel 格式制作 ）必须正确反映以下内容： —— 检具结构形式； —— 基准孔、定位面的数量及位置， 夹紧点（尽可能与焊接夹具夹紧点保持一致） —— 数量、位置及夹紧方式及夹紧顺序； —— 零部件的检测方式和检测要求，用简图说明。 检具图的设计要求： ——检具图应能完整体现检具整体结构及各部位、 各部件的具体位置关系与各部件的具体尺寸。 —— 检具图完整详细能够直接指导检具各部分的具体加工。 检具整体结构 1） 检具高度一般取为 500mm～600mm，应优化合理，尽可能与车身上所处 装配位置保持一致，并能够满足检测要求，且准确可靠，操作方便。 2） 能保证零部件取放、装夹、检具搬运等操作方便。 3） 检具应具有足够的强度和刚性，不变形，并能满足正常使用的期限与 模具使用寿命相同，此外尽可能采用轻量化设计、制造。 4） 检具的结构设计要求能够满足“ CMM ”（ 三座标）和“人工 +检具”方式对零部件的检测要求，且操作方便。 检具基本结构 1） 检具本体（如图 1 所示①） 检具型面等工作部位为可切削树脂或 铝合金等 金属材料，与检具构架联接 牢固。 2） 检具的构架（如图 1 所示②） 由型材角钢、方钢、钢管和基准块焊接组合而成。构架必须牢固可靠。 3） 检具基准 a. 制造基准（如图 1 所示③） 尺寸为 100mm×100mm× 30mm以上，数量不少于 4 件。制造基准应避免运 输等造成的碰伤，如采用铝板制作保护盒，用螺栓与检具固定。 b. 辅助测量基准（如图 1 所示④） 采用孔及面的方式（如图 2）设置辅助测量基准，尺寸为 50mm× 50mm× 50mm，数量不少于 3 件。测量基准孔孔位结构采用钢制衬套的结构 ⑤ ⑦ ⑨ ⑧ ① ④ ⑩ ② ③  ⑥ 衬套 底座 2 4） 定位销（如图 1 所示⑤） 主定位销为圆销、次定位销为菱销。 5） 零位面（如图 1 所示⑥） 检具上被检测产品零位面的工作面大小为边长 15mm～30mm的正方形 （可根据零件情况作调整）标准块（采用钢或 不锈钢制作），并用平头螺钉 固定，其位置应分布合理，保证定位可靠，并且便于测量。 6） 检查销（如图 1 所示⑦） 对φ7（包括 φ7）以下和有特别规定的孔采用插销方式检查。 7） 划线孔 对 φ7～φ28（包括 φ28）的孔（另有规定的除外）采用划 0mm线及位置中心线方式检测；对 φ28 以上的孔（另有规定的除外）采用划 0、3mm线及位置中心线方式检测。 8） 零部件的搭接边和翻边检测 一般按形状做基面检查（即被测零部件与检具本体保持规定间隙） ，特殊情况可刻 0、 3mm线检查。 9） 样板（如图 1 所示⑧） 根据产品的检测要求， 可采用固定式、装卸式等结构。样板检测部位厚度要求在 6mm以上。 10） 夹紧器（如图 1 所示⑨）的安放位置不得影响产品的装卸及检测动作。夹紧方向应垂直被检测产品的形状面，其夹紧力大小以能保证被测产品良好地与检具的定位面贴合为准。夹紧器与被检测零件的接触面为 螺钉（可调节）带耐油橡胶块的夹紧头。 11） 起吊装置（如图 1 所示⑩）对质量超过 20kg 的检具（车体组合检具除 外），要配有起吊装置，配有易于装拆的万向移动滚轮（其中 2 处带限 位器），滚轮的布置应保证检具置于地上时的稳定性，结构上要方便叉 车运输。 12） 其它：起吊装置、夹紧器、样板等部分，在放置保管和处于工作状态 时，不能伸出底座外。所有的检测插销、定位插销、可拆卸的检测样 板以及其它所有可拆卸件应设置相应的存放盒（一般为木制材料） ；所 有的检测插销、定位插销应用不易脱落、可靠的金属链条拴住。                                     检具间隙要求 检具与被测零件测定部位间隙为 3mm。 检具与被测产品孔的表面之间的间隙为 1mm。 检具与被测产品的接触定位面