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汽车专业知识竞赛题库 一,名词解释(40个) 1,CKD：CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。 2,最小离地间隙：汽车满载静止时，支承平面(地面)与汽车上的中间区域最低点的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。 3,整车装备质量：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 4,最大轴载质量：最大轴载质量,是指汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5,EBD：Electric Brakeforce Dis-tribution，电子制动力分配 6,转向半径：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。 7,主减速比：主减速比，是指 汽车驱动桥中主减速器的 齿轮传动比，它等于 传动轴的旋转角速度比上车桥 半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。 8,全轮驱动：All?Wheel?Drive全轮驱动是四轮驱动的一种.?它自动将发动?机提供的?扭矩分送到前轮和后轮,?不需要手动去调整,?也没有低档选择.?全轮驱动?减低了车轮打滑的程度,?改善了驾驶者的控车能力.?全轮驱动通常是一种?正常路面驾驶系统,?并不设计用于越野驾驶 9,汽车悬架：汽车悬架是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。它的作用是弹性地连接车桥和车架（或车身），缓和行驶中车辆受到的冲击力。保证货物完好和人员舒适；衰减由于弹性系统引进的振动，使汽车行驶中保持稳定的姿势，改善操纵稳定性；同时悬架系统承担着传递垂直反力，纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些力所造成的力矩作用到车架（或车身）上，以保证汽车行驶平顺；并且当车轮相对车架跳动时，特别在转向时，车轮运动轨迹要符合一定的要求，因此悬架还起使车轮按一定轨迹相对车身跳动的导向作用。 10,前轮前束：所谓前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能，减少轮胎的磨损。前轮在滚动时，其惯性力会自然将轮胎向内偏斜，如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消，轮胎内外侧磨损的现象会减少。 11,主销内倾角：转向主销上端向内倾斜角。此角度叫主销内倾角。当前轮转向时，前轮接地中心点以主销轴线为中心转动，实际上是连车轮及汽车前部向上抬高了。而汽车的重力又力图使车轮回到以前的位置，使转向轮有保持汽车一直向前行驶的稳定性。主销内倾角和主销后倾角共同使汽车方向盘在转向后有自动回正的能力。 12,主销后倾角：前轮转向节主的销的轴线并不与地面垂直，而是上端向后倾斜，与垂线成一个角度，叫主销后倾角。主销延长线与地面的接点，和前轮接地中心点保持一个距离，此距离叫作“拖距”。与自行车前叉子的角度是同一个作用。当汽车直线向前行驶时，若前轮受到地面干扰，而偏离直线行驶方向时，由于主销后倾角的作用，地面对车轮形成一个干扰力矩相反的稳定力矩，此稳定力矩使前轮回复到向前直线行驶位置。 13,前轮外倾角：将前轮向外倾斜的角度叫前轮倾角。其作用为：使前轮外轴承和轴承固定螺母的负荷减少；在车辆满负荷时，因前桥变形，车轮与地面垂直，使车轮适应中间高两侧低的路面等等。 14,最大装载质量：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 15,轴距：是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离.简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离. 16,前悬：汽车最前端至前轴中心的距离。 17,后悬：汽车最后端至后轴中心的距离。 18,独立悬架：独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。 19,离合器踏板自由行程：离合器分离间隙反映到离合器踏板即为离合器踏板自由行程 20,承载式车身：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。21,气缸工作容积 ：（气缸排量）：活塞在 上止点和 下止点间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。 22,压缩比：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是 压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。23,活塞行程：活塞运行在上下两个止点间(即 上止点和 下止点)的距离称为活塞行程。它等于曲轴旋转半径长度的两倍 24,四冲程发动机：四冲程发动机是包括:进气冲程、压缩