某特大桥钢梁架设施工方案.docVIP

- PAGE 15 - XXXX特大桥钢梁架设施工组织设计 一、工程概况 XXXX特大桥是XXXX(XX)新建铁路工程中跨越XX的一座单线铁路桥，全长3942.08m，孔跨布置为2孔32m+4孔24m+38孔32m单线简支T梁、18孔48m单线简支箱梁、13孔96m简支钢桁结合梁、5孔48m单线简支箱梁、4孔32m单线简支T梁。 1.1 、正桥钢梁采用13孔96m无竖杆三角形简支钢桁结合梁，钢梁桁高11.6m ,桁宽7.5m，节间长12m 主桁弦杆截面全部采用箱形断面，腹杆采用箱形和“工”字型两种断面形式，杆件截面外宽均为800mm，弦杆高度830~1200mm，腹板内宽均为600mm，腹板高800~1176mm，最大杆件吊重约19t，腹杆高度520~ 钢梁主体结构为栓焊结构，主桁结构钢材材质采用Q370qE，填板采用Q345qD，桥面系采用Q370Qe，联结系采用Q345qD，角钢材质采用16Mn。钢桁梁支座采用抗震盆式橡胶支座。 高强度螺栓采用35VB（M27）和20MnTiB（M22）。正桥钢梁总重量约为9479t；高强度螺栓共35万套，共重320t。 XXXX特大桥是目前XX上长度排名第一的钢桁结合梁铁路桥。 二、总体施工组织设计 引用的相关规范标准和依据 《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》（TBJ214-92） 《高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈和技术条件》（