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- 2019-07-04 发布于山东
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XX高速铁路工程
技 术 交 底 书
工程名称:新建XX高速铁路工程 施工合同段:JHTJ-1 编号:技1
单位工程名称
DIK60+733.57XX路框构中桥
施工单位
桥涵十六队一工班
里 程
DIK60+733.57
交底日期
2009
交底地点
会议室
关于XX路框构中桥钢筋加工技术交底
一、钢筋作业人员要求
1、焊接钢筋工人,必须持证上岗,每次改变钢筋类别、直径或调换工种时,为了保证焊接质量,应检查既定的焊接参数,焊工应预先焊接两组试件进行冷弯试验,合格后方可投入批量生产。
2、在同条件下(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等)完成并经外观检查合格的焊接接头,以200个作为一批(不足200个也按一批计)从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验。
二、工序要求
1、下料时根据DIK60+733.57XX路框构中桥 结构配筋图中钢筋的编号和下料尺寸的长短,统筹安排以减少钢筋的损耗。
2、钢筋下料时要先下长料,后下短料,去掉外观有缺陷的地方;钢筋下料长度误差为±5mm。
3、钢筋在加工弯制前须调直,当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得大于2%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
4、在加工过程中,如发现钢筋有裂纹,立即停止工作并及时向现场技
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