某大桥跨吴淞江围堰技术交底.docVIP

xx围堰技术交底 一、工程简介 某铁路项目xx特大桥跨xx桥起讫桩号桩号为：DK1298＋400～DK1300＋100。其中主桥桩号为：DK1298＋523.28～DK1298＋744.93，是xx特大桥的一部分，工程线路经过上海市嘉定区江桥镇，跨xx，进入上海市闵行区华漕镇，正线长度220m，为60+100+60m连续箱梁桥，梁宽13.4m 桥梁每个主墩有21根群桩基础，桩径φ1.5m，桩间距3.9m，在圆形范围内布置，每根桩长91m。下承台为圆柱形，直径20.5m、高4m；上承台为圆台形，下上直径分别分14m、11.4m，高3m。墩身为11m高实心圆端方墩，结构尺寸为11m 某铁路项目正线桥及动车走行线均以31°斜角上跨xx，5#、6#主主墩分别南北岸的江水中。 xx为黄浦江最大支流，源于江苏省东太湖的瓜泾口，xx从黄渡镇起分辟为北支xx和南支苏州河。本桥跨xx南支苏州河，汇入黄浦江。xx为五级通航河道，来往船只较多，规划河底标高-3.622m，规划河底宽38m，可通行300t 二、主墩基础工程特点 桩基础数量多，每根桩长达91 地质情况复杂，粉土及黏土层厚，60多米以下才达到砂层。 承台平面尺寸大，直径达20.5m。 承台埋置深，主墩承台埋置在河床以下约7m 承台砼方量大，为大体积砼，温控防裂措施复杂。 通航保畅措施复杂，施工须占用两边的水面，吴凇江为五级航道，流经市区，来往船只多，运输繁忙。 施工占用水道宽度达60%，且须拆除和改建部分防汛墙，施工中须采取好周密的防洪防汛保险措施，确保安全。 三、基础围堰施工工艺介绍 桩基础和承台施工采用“钢板桩围堰+填芯筑岛”，内部采用钢箱围檩、钢筋混凝土围檩、钢筋混凝土连续墙等进行加强和支护。外围采用槽钢围檩加固。桩基础在岛上施工，承台、墩身及连续梁0号块支架在钢板桩围堰内施工。 以下为基础围堰施工主要施工工艺流程。 搭设水上平台 插打钢板桩 钻孔桩施工合格完成 围堰封底 安装下承台模板钢筋 测量放样 浇筑下层承台砼 冷却水管安装 冷却水管安装 进行墩身施工 测量放样 填芯筑岛 安装内导向架 外围檩加固 插打钢护筒 分层挖土 破桩头 抽水 抽水 安装上层承台模板钢筋 浇筑上承台砼 通水养护 分层加固围堰 通水养护 安装0号块支架 拆除围堰恢复环境 图1: 围堰施工工艺流程框图 （一）搭设施工平台： 平台水中基础采用桩基护筒+牛腿，护筒之间设平联，岸上设混凝土条形基础。纵梁为六四军用梁，每2米设置一道横联，密铺2I20型钢作分配梁，10mm厚钢板作桥面。 1、测量定位，插打中间部位的桩基钢护筒，钢护筒内径φ1800mm，壁厚12mm，共4根，每根长度15米，入土深度8~9米。水中安放六四军梁框架作护筒定位架，采用全站仪监测护筒的垂直度、平面位置、标高，特别是作好入土初期的控制，如发现偏差采用滑车组纠偏。 2、插打φ800mm钢管桩作桥台基础（或浇筑条形基础作桥台基础）。 3、插打完成中间4个护筒，安装和焊接护筒顶部牛腿，牛腿部位的护筒用钢板加固，焊缝高度12mm，双面满焊，控制好牛腿标高。 4、安装六四军用梁纵梁，检查标高、平面位置，安装[10桁架横联。 5、安装2I20a桥面分配梁。 6、安装10mm厚桥面钢板，与I20a点焊。 （二）插打钢板桩围堰。 钢板桩采用拉森Ⅳ型钢板桩。钢板桩设计长度24米，插入河床以下约18米，承台底面以下10.78米。 表3：拉森Ⅳ型钢板桩技术规格 型号 钢板桩尺寸（mm） 截面积 （cm2） 单位重量（kg/m） 截面矩（cm3） 宽度b 高h 壁厚t1 侧壁厚t2 拉森Ⅳ型 400 170 15.5 11 236 74 2037 1、插打靠近围堰外壁的φ800钢管桩作定位桩，桩长15mm，入土深度9米。 2、安装[20a内、外围导向定位架，定位架与钢管桩之间连接牢靠，然后进行钢板桩插打，承台为圆形，钢板桩围堰为圆形，考虑预留1.5m的施工空间，钢板桩围堰内径定为φ23.5m。 3、先插打河上游的第1根钢板桩，第1根钢板桩长20米或22米，为通长桩，其它桩长为24米，为接长钢板桩。在1根钢板桩两边插打，逐渐向两边分，将河中的钢板桩全部打完。经调查，吴凇江历史水位未溢出江堤（江堤顶标高2.8米），为保证围堰的正常使用，围堰顶标高设为3m，比2.59m洪水位高0.41m，比常水位0.8米高2.2m。 4、在上、下游堤岸与围堰之间各打3根6米长的φ60cm钢管桩，码砂袋封水。 5、在下游围堰外顺堤向插打钢板桩（单根钢板桩长12米）临时护岸，临时护岸长7.2米。 6、测定岸上围堰位置，在河堤背后进行试探性开挖，查明挡墙基础的影响范围。 7、挖开下游堤背土方，将河堤破开拔除，将底下的桩基础拔除。 8、将破除的废弃混