山岭重丘城市道路及场坪土石方平衡对纵断面设计的影响.docxVIP

山岭重丘城市道路及场坪土石方平衡对纵断面设计的影响 张建柳 中国华西工程设计建设有限公司 四川成都610000 摘要：通过山岭重丘区小区域城市道路及场坪土石方与道路纵断面设计的关 系分析，论证道路及场坪土石方对道路纵断设计的影响，从而为同类型的城市道 路纵断设计提供经验参考。 关键词：土石方；平衡；纵断面；设计；影响 1引言 一般新建城市道路纵断面设计是依据道路竖向控制性规划进行的，即纵断拉 坡参考点高程为控规的节点高程。由于控规所确定的节点高程是在规划大区域背 景下，采用方格网计算土石方平衡基础上形成的，存在土石方调配与实际不符现 象，尤其是山岭重丘的城市道路及场坪土石方对节点高程的影响尤为突出。 在这种情况下有必要对新建城市道路及周边的小区域进行系统研究，理顺道 路及场坪土石方与纵断面设计的关系，通过道路及场坪土石方平衡来验证道路纵 断面设计的合理性，从而达到降低工程造价和保护环境的目的。 2工程概况 泸州地处川东南平行褶皱岭谷区南端与大娄山的结合部，四川盆地南缘向云 贵高原的过渡地带，兼有盆中丘陵和盆周山地的地貌类型。 项目所处的大区域为北部浅丘宽谷区，为川东平行褶皱地带的延伸部分，属 四川盆中丘陵区的南缘，如2J图所示。 2-1项目小区域三维地形图 项目所处小区域西面紧邻城市快速路、东面毗邻高速公路，南面为城市主干 道，北面紧邻长江。项目由5条新建城市道路组成，分为1横4