当前影响世界汽车产业发展因素分析概要.docVIP

　当前影响世界汽车产业 发展因素分析 3 张曼茵 (上海理工大学　200093 　　内容摘要:进入21世纪,随着全球生产要素和产业转移加快、新一轮科技革命兴起、能源环境问题的升温,世界汽车产业发展呈现出一些新的特征和态势,深刻影响着汽车产业的发展。文章着重分析了汽车技术进步、全球汽车市场竞争、跨国汽车公司重组、各国政府监管等影响国际汽车产业发展变化的因素。 关键词:世界汽车产业　影响因素 中图分类号:F407.471　　文献标识码:A 　　文章编号:1005-1309(200901-0079-007 3上海理工大学社会科学基金项目X549 收稿日期:2008-11-14 一、汽车技术进步明显加快 　　近年来,为适应激烈的市场竞争、个性化的用户需求和节能环保等需要,各国加大了汽车产业 研发的投入力度,促进了汽车技术的快速发展。2004年日本汽车产业研发支出占到整个制造业研发的18.1%,德国汽车产业研发支出占到整个制造业研发的36%。2006年,英国贸工部发表的《2005/2006年度的国际研发排行榜》表明,目前世界研发经费最多的6家企业中有4家是汽车公司,福特公司研发费用达80亿美元,位居榜首(见表1;2005年韩国现代汽车的研发投入增幅超过100%。据估计,21世纪前十年,将有42个汽车(部件或系统模块、50种制造工艺(技术和20余种(组材料获得重大(突破性技术创新成果。 　表1 世界汽车巨头2005年研发经费情况 单位:亿美元 2005 通用 福特 戴克 丰田 本田 日产 大众 研发投入678067.6633937.648销售额1926.041770.891791.314957277841124研发占销售百分比 3.5% 4.5% 3.8% 4.24% 5.4% 4.8% 4.3% 注:美元与日元兑换按照1:119计算,美元与欧元兑换按照1∶1.196计算。资料来源:根据有关汽车公司的年报整理。 　　1、节能清洁汽车技术发展迅猛。混合动力汽车技术日趋成熟,自1997年丰田推出世界上第一款批量生产的混合动力汽车“PR I U S”以来,许多欧美汽车厂商陆续推出或加紧研究自己的混合动力汽车,2005年美国混合动力汽车销量达20万辆,到2010年左右,混合动力汽车有望进入大规模商业化阶段,成为产业化条件相对成熟的替代性技术。先进柴油机技术取得重要突破,其燃油消耗率与目前的汽油车相比低20%~30%,成为许多国家鼓励发展的技术,2004年欧洲新增的轿车中50%为柴油车。燃料电池汽车技术也有新的进展,尽管目前还处在研究开发阶段,但各国汽车厂商的竞争十分激烈,预计2020年前后,燃料电池汽车可望进入规模化生产阶段。燃料乙醇是近年来备受关注的石油替代燃料之一,巴西实施了大规模的甘蔗制乙醇计划,2004年提供了44%的汽车燃料。目前各国的研究集中在以木质纤维素为原料上,美国计划到2030年纤维素乙醇替代30%的汽油燃料,瑞典大力开发燃料乙醇等生物资源,计划到2020年汽车不再依赖石油。 2、汽车电子技术进入到人、车、环境优化协调发展的阶段。目前,汽车领域70%的技术创新来自电子技术的应用,汽车电子技术正向集中综合控制、智能化、信息化方向发展,未来将主要集中在汽车网络、道路安全、通讯系统、音响、动力总成、底盘控制以及车身控制系统等方面。据统计,2005年全球汽车电子市场规模达到1301亿美元,比2004年增长6.2%(见图1。美国Strategy Analyt2 ics公司预测,2005年~2010年,全球汽车销售量年复合成长率约为3.6%,而同期全球汽车电子市场将以7.3%的年均复合增长率增长。罗兰贝格咨询公司的研究表明,未来汽车90%的创新将由I T电子工程技术驱动。由于汽车电子化的推动,至2010年前后,几乎所有的汽车(部件或系统模块都将实现智能化。 图1　2002年~2005年全球汽车电子市场增长 资料来源:上海情报服务平台 　 　　 　　3、汽车开发手段不断创新。随着一些高科技公司与汽车行业日益紧密的联合,许多高科技被汽车公司运用到产品开发过程中。互联网技术实现了汽车厂家之间、整车厂与零部件厂家之间远程数据、图像信息的交换,使开发新车型的工作与生产、采购的准备工作同时进行,缩短新产品的上市时间。各类计算机软件,如CAD、CAM、CAPP、CAT和F A(工厂自动化以及C I M S(计算机集成制造系统都得到广泛应用。虚拟现实设计系统使技术人员进入到虚拟汽车环境中,在计算机上进行样车设计、试验操作以及检验修改,实现数字化产品开发。这些高科技手段的应用,达到了节省开发费用、加快开发进度、缩短研发周期、加快新品上市的效果。大众、奔驰等公司的报告显示, 以“数字汽车”模型来代替木制或铁皮制的汽车模型,可将新车型样车设计时间从1年以上缩