某跨线桥上部连续箱梁施工方案.docVIP

PAGE PAGE 25 某跨线桥上部连续箱梁施工方案 一、工程概况 简介 某跨线桥为广湛高速公路湛江西段XX段先行工程支线上跨桥，与广湛高速公路交于K1+000，即跨线桥K1+000＝广湛高速公路某。跨线桥起止桩号为K0+966.71――K1+033.29，全长66.58米，桥跨组为15+32.5+15m，桥面全宽为8m，桥面净宽为7m。主梁为单箱双室箱梁，梁高在跨中及桥头支点处为90cm，箱梁底缘按按二次抛物线渐变至斜腿处160cm，斜腿及基础采用钢筋砼铰接、重力式桥台、配扩大基础。 地形、地貎 跨线桥处于微丘地带，山体低矮浑圆。 主要工程数量 主要工程数量包括：主梁C30砼312.7 m3，桥面铺装C30砼46.6 m3，防撞栏C25砼43.3 m3，斜腿砼22.3 m3，台帽及耳墙C25砼17.5 m3 施工条件 某跨线桥有村道经过，村道宽度5米，路基承载力好，可用作施工便道,同时利用韩屋仔大桥现有施工便道，材料供应条件较好。 工程特点 某跨线桥基础以下为亚砂层，承载力较差，斜腿基础与桥台基础为一整体。两座跨线桥主跨长度均为32.5米，跨度大，施工难度高。 施工布置 劳动力组织 根据本工程项目工程量和工期要求，计划配备技术工人及其他主要劳动力150人，具体配置详见下页附表： 序号 工种名称 人数(人) 备注 1 模板工 15 2 混凝土工 15 3 钢筋工 10 4