AC-145-06R1 航空器航线维修[1].pdf

咨询通告 中国民用航空局 编 号：AC-145-06R1 颁发日期：2010 年10 月15 日 航空器航线维修 飞行标准司 1. 依据和目的： 本咨询通告依据CCAR-145 部《民用航空器维修单位合格审定 的规定》规章制定。目的是对国内航空运营人的维修单位申请 对本身执管的航空器在除主基地以外的航站（以下简称航站） 实施航线维修、国内独立航线维修单位及国外/地区航空运营人 的维修单位申请取得 CCAR-145 航线维修许可时如何满足 CCAR-145 部法规要求提供指导。 2. 适用范围： 本咨询通告适用于申请航空器航线维修许可项目的维修单位。 3. 撤销： 备用。 4. 说明： 国内航空运营人在任何航站的航线维修工作应由持有 CCAR-145 维修许可证的单位进行。在国内航空运营人在其主基 地已取得CCAR-145 航线维修许可批准的基础上，可以申请航站 航线维修许可，并在书面落实责任的情况下采取 CCAR-145.17 条所规定的等效安全措施。 国内航空运营人的维修单位对除自身以外的航空器进行航 线维修时视为独立航线维修单位。 国内独立航线维修单位除按照AC-145-01 《国内维修单位申 请指南》要求向中国民用航空局提出申请外，还应满足本咨询 2003 年2 月9 日 -1- 航空器航线维修 AC-145-06R1 通告相应要求。 国外/地区航空运营人的航线维修单位，是指由国外/地区 航空运营人建立的、主要为该运营人的航空器提供维修服务的 维修单位。在满足一定条件的前提下，可以向中国民用航空局 申请航线维修项目。申请人除需满足 AC-145-02 《国外/地区维 修单位申请指南》要求外，还应满足本咨询通告相应要求。 5. 国内航空运营人的维修单位申请航线维修 5.1 申请 航空运营人的维修单位申请对本身执管的航空器在航站 的航线维修，应当向航空运营人所在地的地区民航管理机构 提交申请，申请时应提交下述资料： （1）维修许可证申请书； （2）维修协议和其他有关租用或借用协议 （如适用）； （3）包含航线维修管理要求的维修管理手册（航线维修管理 要求也可单独编写成册）; （4）航线维修能力清单; （5）对本规定的符合性说明，包括有关支持资料。 5.2 航空运营人的维修单位的责任 航空运营人的维修单位对航线维修工作符合 CCAR-145 2010 年7 月9 日 -3- 航空器航线维修 AC-145-06R1 部法规要求及满足经批准的标准承担全部责任。 5.3 航空运营人的维修单位的权利 在符合本咨询通告要求的情况下，航空运营人的维修单 位可以派人或选择航站当地的任何单位和个人对其航空器进 行航线维修及放行工作，可以租用或协议使用航站当地的厂 房设施、工具设备、器材。 5.4 适航性资料 对于航空器制造厂家提供的适航性资料，除航站现场配 备以外，航空运营人的维修单位还可以采用机上携带或其他 局方可接受的方式配备常用的适航性资料，非常用适航性资 料还可以采用需要时以传真或电子邮件等方式提供，但应在 维修管理手册中予以说明并对所使用适航性资料的有效性负 责。按适用性，这些资料包括但不限于： （1）航空器维修手册（AMM） （2）最低设备清单（MEL）和外形缺损清单（CDL）